Hi-Flow 36 LB injectors LS 500hp

-6 55lb Injectors LS 750hp Kit

-3 62lb Injectors, Passar 30003, 30008, 30020, 30021

-4 80lb Injectors, Passar 30001/30002, 30004, 30005, 30012, 30061/30062 & 30064

0-100 Oil Filled Pressure Gauge

Force Fuel System. Kopplas till orginal mekanisk eller elektrisk bränslepump.

2 liters tank med inbyggd bränslepump som räcker till 800hk ger 340 liter/h och håller ett konstant tryck på 58psi.

10 microns filter.

0-100 psi bränsletrycksmätare.

Go EFI 4 är ett självlärande/självjusterande bränsleinsprutningssystem som är klassat till motorer upp till 600 hk men passar motorer från 250 hk upp till 600 hk. Perfekt för gatbilar, street machines och bracket racers.

Snabbt och precist inlärningssystem som anpassar sig efter bilens egenskaper. Noggrann bränslematning med wet flow annular discharge portar. Insprutningsenheten har dubbla bultmönster och passar alla fyrportsinsug.

ECU (styrenheten) är monterad direkt på insprutningsenheten vilket ger en enkel och snygg installation; inga kablar som måste föras genom torpedväggen och inga kabelstammar som måste dras över motorn.

Insprutningsenheten är blank naturell aluminium. Lämplig bränslepump tillkommer.

Go Street EFI 400hp är ett självlärande/självjusterande bränsleinsprutningssystem som är klassat till motorer upp till 400 hk men passar även standardmotorer. Idealiskt för mer standardbetonade och måttlig modifierade motorer.

Snabbt och precist inlärningssystem som anpassar sig efter bilens egenskaper. Noggrann bränslematning med wet flow annular discharge portar. Insprutningsenheten har dubbla bultmönster och passar alla fyrportsinsug.

ECU (styrenheten) är monterad direkt på insprutningsenheten vilket ger en enkel och snygg installation; inga kablar som måste föras genom torpedväggen och inga kabelstammar som måste dras över motorn.

Ett "ready-to-run" bränsleinsprutningssystem som gör det enkelt och prisvärt att bygga om bilen från förgasare till bränsleinsprutning. Modern teknologi ger bästa kontroll över bränslematningen till motorn; högre effekt, bättre förbränning och bättre bränsleekonomi.

Insprutningsenheten är i matt gjuten aluminiumfinish. Lämplig bränslepump tillkommer.

OBS! Detta system har inte Timing Control!

Go EFI 4 - 600hp Power Adder. Komplett insprutningsenhet som kan byggas ut och uppgraderas i efterhand. Fyra Hi-Flow 600hp injektorer.

Inbyggd bränsletrycksregulator. Klarar upp till 25 lbs. boost; kan även användas till ”blow through” turbo/kompressor.

ECU (styrenheten) är monterad direkt på insprutningsenheten vilket ger en enkel och snygg installation; inga kablar som måste föras genom torpedväggen och inga kabelstammar som måste dras över motorn.

Har alla finesser som övriga Go EFI insprutningar men är i PRO utförande för kraftigare motorer.

Inbyggd tändningsretardfunktion för lustgas och boost. Mattsvart. Passar std.bore fyrportsinsug. Lämplig bränslepump tillkommer.

Meanstreet EFI – 800hp. Komplett insprutningsenhet för snabba gatbilar med kraftig motor.

Fyra Hi-Flow 800hp injektorer. Ett riktigt kraftpaket i kompakt storlek.

Den självlärande ECU:n sitter monterad direkt på enheten; enkel och ren installation.

Mattsvart. Passar std.bore fyrportsinsug. Lämplig bränslepump tillkommer.

Go EFI 8 – 1200hp Power Adder Plus. Komplett insprutningsenhet riktad till den seriösa bilbyggaren som kräver det bästa.

Ett väldigt flexibelt system som fungerar lika bra på en maxtrimmad storkubiksmotor som på stroker 383:an på gatan.

ECU (styrenheten) är monterad direkt på insprutningsenheten vilket ger en enkel och snygg installation; inga kablar som måste föras genom torpedväggen och inga kabelstammar som måste dras över motorn.

Lämpar sig på motorer från 250 hk ända upp till 1200 hk! FiTechs Top-of-the-line bränsleinsprutningssystem.

Mattsvart. Passar std.bore fyrportsinsug. Lämplig bränslepump tillkommer.

Go EFI 2x4 1200hp Power Adder System. Set med dubbla insprutningsenheter som matchat par.

Den perfekta setup:en för dubbelförgasarinsug, kompressor, tunnel ram insug och cross ram insug.

Totalt åtta 1200hp injektorer! Mattsvarta. Passar std.bore dubbelmontering.

Bränslerör och länkage för dubbeluppsättning samt lämplig bränslepump tillkommer.

Go EFI 3 × 2 Tri Power 600HP med extern styrenhet i Classic Carburetor Gold

Classic carburetor gold finish.

Self learning technology for wide range superfast dial in correction.

Equipped with three 500 CFM throttle bodies.

Easy tach input, reads tach signal from COIL, HEI, CDI and many other ignition brands.

Suitable for crate engines and performance builds for up to 600hp.

Bosch Wideband Oxygen Sensor with mounting kit provides real time fuel map learning!

For non-boosted engines natural aspirated applications only.

Wet flow technology with a unique swirl spray annular discharge design that assures complete atomization!

Bolts onto most 3×2 manifolds with no modifications necessary.

Pre-programmed with bolt-n-go technology for out of the box performance with minimal input required.

Se även HOL20-124 (mont.sats inkl. fotpackningar till 4-portsförgasare)

New ‘carb’ stud, washers and nuts

Throttle linkage bushing for smooth pedal operation

Versatile air cleaner stud and wingnut

Go EFI / Go Port / Mean Street / LS, Regulator 3bar

Ultimate LS Kit. Komplett insprutningssystem inkl. insug (svart) för Chevrolet LS V8; anpassade och matchade delar som garanterat fungerar i samspel, allt som behövs för en komplett installation inkl. kabelstam med färdiga anslutningar och inbyggd självlärande ECU.

”Transmission Control” för 4L60, 4L65, 4L70, 4L80 aut.lådor ingår. 92 mm spjällhus. Lämplig bränslepump tillkommer. LS1/LS2/LS6 – 500hp.

Ultimate LS Kit. Komplett insprutningssystem inkl. insug (svart) för Chevrolet LS V8; anpassade och matchade delar som garanterat fungerar i samspel, allt som behövs för en komplett installation inkl. kabelstam med färdiga anslutningar och inbyggd självlärande ECU.

”Transmission Control” för 4L60, 4L65, 4L70, 4L80 aut.lådor ingår. 92 mm spjällhus. Lämplig bränslepump tillkommer. LS1/LS2/LS6 - 750hp.

Standalone ECU till Ultimate LS kit separat. Utan ”Transmission Control”. Komplett kabelstam, mont.sats och touch screen handprogrammerare ingår.

Viktigt: Vid montering på en LS2 motor så krävs det att man skiftar plats på dem yttre stiften för Kamaxelgivaren.

LS

Standalone ECU till Ultimate LS kit separat. Med ”Transmission Control”. Komplett kabelstam, mont.sats och touch screen handprogrammerare ingår.

För elektroniskt styrda GM automatlådor 4L60, 4L65, 4L80 och 4L85.

Ej för elektroniskt "drive-by-wire" trottelhus/gaspedal eller variabel ventil-timing.

Bränslepump separat till Fuel Command Center till FTH40003. Monteras in i FTH40003 bränsletank. 340 lit./h.

Inline bränslepump separat till Go EFI Fuel Delivery Kit till FTH40005. 255 lit./h. 90 psi max.

Modellanpassat fäste med dubbla returfjädrar till gasreglaget på FiTech 4-ports bränsleinsprutningsenheter.

Kabel mellan ECU & handenheten

Go EFI / Go Port / Mean Street

Go EFI / Go Port / Mean Street / LS, Regulator 4 bar

LS

100 microns bränslefilter (förfilter) för montering mellan bränsletank och bränslepump.

Designat för moderna insprutningssystem. Billet. Svart. AN-8 gängade anslutningar.

Go EFI 4 är ett självlärande/självjusterande bränsleinsprutningssystem som är klassat till motorer upp till 600 hk men passar motorer från 250 hk upp till 600 hk. Perfekt för gatbilar, street machines och bracket racers.

Snabbt och precist inlärningssystem som anpassar sig efter bilens egenskaper. Noggrann bränslematning med wet flow annular discharge portar. Insprutningsenheten har dubbla bultmönster och passar alla fyrportsinsug.

ECU (styrenheten) är monterad direkt på insprutningsenheten vilket ger en enkel och snygg installation; inga kablar som måste föras genom torpedväggen och inga kabelstammar som måste dras över motorn.

Insprutningsenheten är i mattsvart lackerad aluminium. Lämplig bränslepump tillkommer.

Detta system har inbyggd Timing Control.

GO EFI, Electric, In-Line, 255 lph, 40 ft 3/8 Fuel Line / Filter / Hardware Included

Bränslepump, Go Fuel Force Fuel Mini/ Surge Tank/ 255 LPH Pump/ E85 Compatible/ Regulated to 58 PSI/ Mounting Bracket/ Hose/ Fittings/ Filter/ Return Bung

Lambdasond Go EFI / Go Port / Mean Street / LS

LS Style 4 bolt intake manifold aluminum throttle body housing with cable drive 92mm single blade. Uses Stock TPS and MAP sensor. Designed as a direct-replacement and requires no other modifications.

LS Style 4 bolt intake manifold aluminum throttle body housing with cable drive 102MM single blade. Uses Stock TPS and map sensor. Designed as a direct-replacement and requires no other modifications.

Fäste för gaswire. GM LS V8. Packningar ingår.

Ultra Ram SBC 550 HP 92mm Cast Throttle Body

FiTech Fuel Injection introducerar det helt nya Ultra Ram SBC EFI självjusterande induktionssystemet för Small block motorer som är designade för gör-det-själv hot rodder

till den professionella EFI-tunern!

Detta system är klart med allt du behöver för att konvertera din förgasade small block Chevy till det bästa av EFI FiTech självjusterande teknik.

Uppgradera ditt insprutningssystem och var tillbaka på vägen snabbare än något annat EFI-system på marknaden idag!

ECU till #30001

ECU till #30002

ECU till #30003

Go Port Stand Alone - 200-1200 2.5 BAR DIY EFI kit.