Motorer

2.3L EcoBoost engine as used in the 2018 Mustang

310HP/350 lb.-ft. Torque @ 3,000 rpm (with 93 octane fuel)

Designed for traditional rear drive installations

Engine kit uses Ford Performance Control Pack M-6017-23T (not included) for easy plug and play installation.

Engine kit includes:

Engine

Production turbocharger

Starter and mounting hardware

Alternator and mounting hardware

Engine harness (not installed, must be used with Ford Performance Control Pack)

Throttle body (not installed, must be used with Ford Performance Control Pack)

Ford Performance Parts is proud to offer the Eluminator™!!! This electric motor is from the 2021 Mustang Mach-E GT.

Peak power: 210kW (281hp)

Peak torque: 430Nm (317 lb.-ft.)

Max speed: 13,800rpm

Gear ratio: 9.05:1

Weight: 93kg / 205 lbs

Includes:

HV motor to traction inverter harness

LV harness/connector

Vent tube assembly.

Does NOT include the following parts required for operation:

Traction inverter

Control system

Battery

These parts must be sourced from the aftermarket. For more information, please call the Ford Performance Parts Techline.

Chevrolet smallblock 350cid Crate motor från BluePrint Engines 341 HP / 371 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: 341 HP / 371 FT LBS

- Kompression: 9.0:1

- Alumimium toppar

- Roller Kam

- Gjuten stålvev

- Kolvar: Hypereutetiska

Motorblock:

- Nytt block

- 4.000" Borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Oljestickan på passagerarsidan / höger

- Borrat och gängat för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Gjuten stålvev

- Slaglängd: 3.480"

- Vevstakar: OEM typ 5.700"

- Kolvar: Hypereutetiska

- Balansering: Fram intern / Bak extern

Topplocks specifikation:

- Vortec gjutjärns topplock.

- 64cc förbränningsrum

- Härdade knaster & fjädrar

- Ventiler: 1.94 insug / 1.50 avgas

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .477 insug .471 avgas

- Duration: 202 insug / 212 avgas

- Lobe separation @ .050 - 115°

- vid användning av 1.5 vipparmar

Tändning:

- 10-16° initial, 32 -34° total

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Termostathus & termostat

- Transmissionkåpa

- Kromad luftrenare

- Insug

- 600cfm förgasare

- HEI - Fördelare

- Tändstift & tändkablar

- Svängningsdämpare

- 168 kuggars flexplatta

Noteringar:

Inkörning med EDE1070 inkörningsolja rekomenderas

Inte för EGR

Chevrolet smallblock 454cid Stroker Crate motor frånBluePrint Engines, 563 HP / 545 FT LBS.

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: 563 HP / 545 FT LBS

- Kompression: 10.0:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- BluePrint gjutjärns block, NYTT

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade Ramlageröverfall

- 4.250" Borr

- 2-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Oljestickan på passagerarsidan / höger

- Borrat och gängat för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny BluePrint smidd vevaxelshaft

- Slaglängd: 4.000"

- Vevstakar: Smidda 6.000"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern fram / Intern bak

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminum topplock - HP8103

- 64cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.08" insug / 1.60" avgas

- Kanaler: 220cc insug / 67cc avgas

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .638 Insug .622 avgas

- Duration: 251 insug / 259 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 114°

Till motorn ingår:

- MSD Pro Billet Fördelare

- 950 CFM Förgasare

- Aluminum Insug

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Transmissionkåpa

- Svängningsdämpare

- Dyno testresultat skickas med motorn

Longblock.350CI 5,7L (1987-1995 Truck) 2-bultat block , hel p-box bak. Vid marint bruk byt kamaxel till ELGE-1575-S marinkam.

GM GoodWrench 350 C.I.D. (VIN Code K) Chevrolet Performance.

Displacement: 350 cid

Block: Cast iron block

Horsepower: 210 @ 4000 rpm

Torque: 300 ft/lbs at 2800 rpm

Main Caps: 2-bolt main bearing caps

Freeze Plugs: Included

Crankshaft: 1-Piece Nodular Iron Crankshaft

Harmonic Balancer: Included

Rear Seal: 1-Piece

Compression Ratio: 9.4 to 1

Pistons: Dished Hypereutectic

Connecting Rods: Powdered Metal

Oil Pump: High-Volume

Oil Pan: Included

Timing Chain: Morse Link-Type

Camshaft: Flat Tappet Hydraulic

Camshaft Lift: .382" Intake, .402" Exhaust

Camshaft Duration: at .050": 165° Intake, 174° Exhaust

Valve Size: 1.94" Intake, 1.50" Exhaust

Cylinder Heads: Centerbolt (65.3cc Chambers)

Valve Covers: Included

Ford smallblock 306cid Crate motor från BluePrint Engines, 370 HP/ 350 FT LBS.

SNABBFAKTA:

- Effekt & Vrid: 370 HP / 350 FT LBS

- Kompressionsförhållande: 9.5:1

Motorblock:

- Kvalitetssäkrat block

- Square & parallel deckat

- Linehonad ramlager borr

- Honade cylindrar med datorstyrda maskiner till mindre än .0002 rak och rundhet

- Cylindrarna är sonic testade

- 2 bultade Ramlageröverfall

- 4.000" Borr .040" Över

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- Ford, maskinbearbetad och balanserad av BluePrint Engines

- Slaglängd: 3.000"

- Vevstakar: OEM typ 5.090" med 150,000 psi bultar

- Kolvar: Hypereutektiska

- Balansering: 50oz Extern

- Gjuten Vevaxel

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminium toppar

- 60cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.02" insug / 1.60" avgas

- Kanaler: 190cc insug / 60cc avgas

Kamaxel specifikation:

- Kam Typ: Roller

- .Lyft: 543 Insug / .554 Avgas

- Duration: 218 insug / 226 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 112°

Tändning:

- 34 Grader total vid 3500 RPM

Till motorn ingår:

- Förgasare

- Insug

- Ventilkåpor

- Fördelare

- Svängningsdämpare

- Lackerat Oljetråg

- Fryspluggar i Mässing

- Papper på Dynotest från respektive motor

Noteringar:

Bröstkåpan är endast designad för vattenpumpar med standardrotation!

436 HP / 443 FT LBS

10.0:1

BluePrint Performance Aluminum Heads (Part# H8002K)

Hypereutectic Pistons

Roller Cam

Cast Steel Crank

Mopar smallblock 408cid Stroker crate motor från BluePrint Engines HP 375 / 460 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: HP 375 / 460 FT LBS

- Kompression: 9.8:1

- Gjutjärns toppar

- Kamaxel typ: Flat tappet

- Gjuten stålvev

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- Kvalitetssäkrat block

- Square & parallel deckat

- Linehonad ramlager borr

- Honade cylindrar med datorstyrda maskiner till mindre än .0002 rak och rundhet

- Cylindrarna är sonic testade

- 2 bultade Ramlageröverfall

- 4.000" Borr .040" Över

- 2-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- Gjuten ny stålvev

- Slaglängd: 4.000"

- Vevstakar: OEM typ 6.123" med 150,000 psi bultar

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Extern

Topplocks specifikation:

- Magnum Gjutjärns toppar

- Härdade knaster & fjädrar

- Ventiler: 1.92" insug / 1.625" avgas. (Swirl polerade)

- Härdade stötstänger

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Flat Tappet

- Lyft: .474 Insug / .474 avgas

- Duration: 238 Insug / 238 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 34° Totalt vid 3500 RPM

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Transmissionkåpa

- Mässings frostpluggar

- Dyno testresultat skickas med motorn

Chevy LS 6.2L 376cid Crate motor från BluePrint Engines, 530 HP / 495 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 530 HP / 495 FT LBS

- Kompressionsförhållande: 10.7:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Gjuten vevaxel

- Kolvar: - Hypereutektiska

Motorblock:

- GM LS 6,2L aluminium block

- OEM block, bearbetat i USA!

- 6-bultade ramlageröverfall

- 1-delad bakre ramlagertätning

Roterande delar:

- Gjuten vevaxel

- Slaglängd: 3.622"

- Vevstakar: 6.089" vevstakar med 150,000psi bultar

- Kolvar: - Hypereutektiska

- Internt balanserad

Topplock specifikation:

- BluePrint aluminiumtoppar

- 72" förbränningsrum

- Ventiler: 2.165" insug / 1.600" avgas

- Kanaler: 259cc insug / 102cc avgas

Kamaxel specifikation:

- Kam typ: rullkam

- Lyft: .612 insug / .585 avgas

- Duration: 225 insug / 238 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 113°, 110 ICL

Till motorn ingår:

- GM Musclecar Swap Oljetråg

- 90mm elektriskt spjällhus (DBW / DriveByWire)

- Insug

- Spridarbrygga

- Spridare

- Tändspolar

- Tändstift

- Tändhattar

- Vattenpump

- Svängningsdämpare

Noteringar:

Motorn kommer

inte med ECU. Denna måste köpas separat tillsammans med elektrisk pedal & kabelhärva. (Art.Nr: BPEBPPLS530)

Crate Engine, 502 Cubic Inch, 508 HP, Big Block Chevy

Longblock.350CI 5,7L (1987-1995 Truck) 4-bultat block , hel p-box bak, smidd vev. Vid marint bruk byt kamaxel till ELGE-1575-S marinkam.

GM GoodWrench 350 C.I.D. (VIN Code K) Chevrolet Performance.

Displacement: 350 cid

Block: Cast iron block

Horsepower: 210 @ 4000 rpm

Torque: 300 ft/lbs at 2800 rpm

Main Caps: 4-bolt main bearing caps

Freeze Plugs: Included

Crankshaft: Forged steel crankshaft

Harmonic Balancer: Included

Rear Seal: 1-Piece

Compression Ratio: 9.4 to 1

Pistons: Dished Hypereutectic

Connecting Rods: Powdered Metal

Oil Pump: High-Volume

Oil Pan: Included

Timing Chain: Morse Link-Type

Camshaft: Flat Tappet Hydraulic

Camshaft Lift: .382" Intake, .402" Exhaust

Camshaft Duration: at .050": 165° Intake, 174° Exhaust

Valve Size: 1.94" Intake, 1.50" Exhaust

Cylinder Heads: Centerbolt (65.3cc Chambers)

Valve Covers: Included

Chevrolet bigblock 632cid Crate motor från BluePrint Engines, 815 HP / 775 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & Vrid: 815 HP / 775 FT LBS

- Kompressionsförhållande: 11:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- Gjutet BluePrint stål block

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4-Bultade ramlageröverfall

- 4.600" Borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Tall Deck (Cyl Deck är ca .400 högre / bredare än oem block)

Roterande delar:

- Vevaxel: BluePrint smidd

- Slaglängd: 4.750"

- Vevstakar: Smidda H-profil, 6.635"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminiumtoppar

- 119cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.30" insug / 1.88" avgas

- Kanaler: 358cc insug / 125cc avgas

- Topparna har .300" höjda avgasportar kontra OEM toppar

- Kan behöva justeras för passform mot headers

Kamaxel specifikation:

- Kam typ: Rullkam

- Lyft: .698 insug / 698 avgas

- Duration: 272 insug / 282 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 110°

Till motorn ingår:

- Förgasare

- Aluminium insug (enkelplans)

- MSD Pro billet fördelare

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Tändstift

- Tändkablar

- Svängningsdämpare

- Papper på Dynotest från respektive motor

Chevy LS 7.0L 427cid Crate motor från BluePrint Engines, 625 HP / 550 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & Vrid: 625 HP / 550 FT LBS

- Kompressionsförhållande: 11:1

- Aluminium toppar

- Hydrauliisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- OEM Block tillverkat i USA!

- 4.060" Borr till 4.069"

- 6-Bultade ramlageröverfall

- 1-delad bakre ramlagertätning

Roterande delar:

- Vevaxel: Smidd

- Slaglängd: 4.125"

- Vevstakar: Smidda 6.125"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminiumtoppar

- 72cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.165" insug / 1.600" avgas

- Kanaler: 259cc insug / 102cc avgas

Kamaxel specifikation:

Kam typ: Rullkam

- Lyft: .624 Insug / .624 Avgas

- Duration: 239 Insug / 255 Avgas

- Lobe separation: @ .050 - 114°

Till motorn ingår:

- Förgasare 850CFM med med mekanisk sekundär, dubbla acc. pumpar & mekanisk choke

- Aluminium insug

- Svängningsdämpare

- Ventilkåpor

- Retrofit Oljetråg

- Bröstkåpa

- Tändspolar & kablage

- Vev, kam & MAP sensor

- Tändkablar & kabelhärva

- Papper på Dynotest från respektive motor

Noteringar:

Denna motor nehöver en icke viktad flexplatta/svänghjul.

Rekommenderat bränsle: 91Oktan

Rekommenderad Turbin: 2200+ RPM Stall

Retrofit Oljetråget passar dem flesta 1955-1995 GM bakhjulsdrivna bilar.

Chevrolet bigblock 632cid Pro Series Marine Crate motor från BluePrint Engines 775 HP / 800 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno Tested

- Effekt & Vrid: 775 HP / 800 FT LBS

- Kompression: 10.0:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- BluePrint gjutjärns block, NYTT, 10.2" Deck Height

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade Ramlageröverfall

- 4.500" slaglängd

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- Ny BluePrint smidd vevaxelshaft

- Slaglängd: 4.750"

- Vevstakar: Smidda H-profil

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminum topplock - PS8013

- 119cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.30" insug / 1.88" avgas

- Kanaler: 316cc insug / 124cc avgas

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .647 insug / .647 avgas

- Duration: 248 insug / 254 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 112°

Till motorn ingår:

- 1050cfm förgasare

- Edelbrock aluminum insug

- MSD Pro Billet Fördelare

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Transmissionkåpa

- Tändstift

- MSD Tändkablar

- Svängningsdämpare

- Dyno testresultat skickas med motorn

Noteringar:

För användning i saltvatten rekomenderas ett slutet kylsystem då aluminium insug och topplocken inte har mässings liners.

Ersätter endast standard roterande motorer, finns ej i motroterande version!.

New GM Chevrolet Performance 350 C.I.D. VIN Code R (L31) (96-00 C, K)

Vortec cylinder heads.

Engine Assembly Style: Long Block

Displacement: 350 c.i.d.

Horsepower: 245@4200 rpm

Torque: 330@2800 rpm

Compression: 9.4:1

Rear Main Seal: 1- Piece

Pistons: Dished Hypereutectic

Camshaft: Hydraulic Roller Camshaft

Camshaft Lift: .414'' Intake/.428'' Exhaust

Camshaft Duration @ .050'': 191° Intake/196° Exhaust

Crankshaft: Nodular-Iron

Connecting rods: Powdered-metal

Valve Covers: Standard

Timing cover: Composite

Oil Pan: Included

Firing Order: 1 - 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2

New GM Chevrolet Performance 454 Engine. - Designed for pre-1976 street vehicles or any off-road vehicle.- - Not intended for marine applications -

4.25" Bore x 4.0" Stroke

4-Bolt Main with 1-piece rear main seal

Engine Assembly Style: Long Block

Displacement: 454 c.i.d.

Horsepower: 425 HP @ 5250 RPM

Torque: 500 ft/lbs TQ @ 3250 RPM

Compression: 8.75:1

Maximum Recommended RPM: 5500

Crankshaft: Forged steel externally balanced crankshaft

Connecting Rods: Forged steel LS6/LS7 "Dimple" rods

Pistons: Forged aluminum pistons

Camshaft: Hydraulic roller camshafts

Camshaft Lift: .510 intake/.540 exhaust

Camshaft Duration (@.050in): 211° intake/230° exhaust

Cylinder Heads: Cast iron, rectangular port 118cc combustion chambers, 325cc intake runner

Rocker Arms: Stamped steel self-aligning 1.7:1 ratio

Valve Size: 2.19" intake/1.88 exhaust

Spark Plugs: Included (AC Delco)

Intake Manifold: Included

Water Pump: Long style, Cast iron, "V" belt rotation

Harmonic Balancer: 8 in

Oil Pan: Included

Timing cover: Black powder coated aluminum

Valve Covers: Black powder coated aluminum

NEW GM Chevrolet Performance ZZ383 Engine. 4.0" Bore x 3.80" Stroke

4-Bolt Main with 1-piece rear main seal, engine oil dipstick and tube passenger side location.

Engine Family: Chevy small block Gen I

Engine Assembly Style: Long Block

Displacement: 383 c.i.d. 6.3L

Horsepower: 425 hp at 5,400 rpm

Torque: 449 ft.-lbs

Compression: 9.6 to 1

Maximum Recommended rpm: 6000

Crankshaft: Forged Steel Crankshaft

Connecting Rods: 5.7 in. powdered metal

Pistons: Hypereutectic flat top pistons with offset pins

Camshaft: Billet steel hydraulic roller camshaft, 222/230 degrees @ .050", .509"/.528" lift, 112 degrees center lobe

Camshaft Lift: .509 intake/.528 exhaust

Cylinder Heads: Chevrolet Performance Parts "Fast Burn" heads with 62cc combustion chambers

Exhaust Ports: "D" shaped

Rocker Arms: Aluminum full roller self-aligning rocker arms (1.5:1 ratio)

Valve Springs: LT4 Corvette and lightweight retainers

Valve Size: 2.00" intake/1.55 exhaust (sodium filled exhaust valves)

Ignition Timing: 32°@3000 rpm with vacuum advance disconnected

Spark Plugs: AC Delco R 42LTS gapped at .045''.

Intake Manifold: Chevrolet Performance 12496822, Dual bolt pattern

Water Pump: Long, Cast iron, standard "V" belt rotation (1979-1986)

Harmonic Balancer: 8 in

Oil Pan: 4 quart oil pans with windage tray

Timing cover: Composite

Valve Covers: painted with oil cap

Longblock Vortec 350 L31

Ford smallblock 302cid Crate motor från BluePrint Engines, 361 HP/334 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 361 HP/334 FT LBS

- Kompressionsförhållande: 9.4:1

Motorblock:

- Nygjutet block från BluePrint

- 4-bultade ramlageröverfall

- 4.000" borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- Slaglängd: 3.000"

- OEM-typ 5.090" vevstakar

- Hypereutektiska kolvar

- 50oz extern balansering

Topplock specifikation:

- Blueprint aluminiumtoppar HP9008

- 60 cc förbränningsrum

- 2,02 insugsventiler/1,60 avgasventiler

- 190 cc insugskanal/60 cc avgaskanal

Kamaxelspecifikation:

- Hydraulisk rullkam

- .533 insug/.544 avgas

- 215 insug/220 avgas duration

- @ .050 - 114 graders lobseparation

- Tändning:

- 10-16 graders grundtändning, 32-34 grader totalt

Till motorn ingår:

- Oljetråg med sumpen fram

- Ventilkåpor

- Bröstkåpa

- Papper på dynotest från respektive motor

- 600 cfm förgasare

- Insug, enplan

- Vattenpump med standard rotationsriktning

- Tändkablar

- Tändstift

- Fördelare

- Svängningsdämpare

Chevrolet smallblock 396cid strokermotor från BluePrint Engines, 491 HP/509 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 491 HP/509 FT LBS

- Kompressionsförhållande : 10,4:1

- Aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vev

- Smidda kolvar

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock från BluePrint

- Tillverkat i USA

- Linehonade ramlagerlägen

- Cylindrar CNC-honade till mindre än .0002 rak- och rundhet

- Cylindrarna är ultraljudtestade

- Fyrbultade ramlageröverfall

- 4,000 tum borr

- Bakre ramlagertätning i ett stycke

- Uttag för mekanisk bränslepump: ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny smidd vevaxel från BluePrint

- Slaglängd: 3,875 tum

- Smidda I-profilstakar, 6,000 tum långa

- Smidda kolvar

- Balansering: intern fram, extern bak

Topplock:

- Aluminiumtoppar HP8103 från BluePrint

- 64 cc förbränningsrum

- Ventiler: 2,08 insug/1,60 avgas

- 220 cc insugskanal/67 cc avgaskanal

Kamaxel:

- Rullkam

- Lyft: .544 insug/.555 avgas

- Duration: 230 insug/236 avgas

- Lobseparation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 34° total vid 3 500 rpm

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs! Använd inte fördelardrev av brons, ej avsedd för miljöfordon :-)

Chevrolet smallblock 400cid cratemotor, longblock från BluePrint Engines, 508 HP/473 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 508 HP/473 FT LBS

- Kompressionsförhållande : 10,3:1

- Aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vev

- Smidda kolvar

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock från BluePrint

- Tillverkat i USA

- Fyrbultade ramlageröverfall

- 4,125 tum borr

- Bakre ramlagertätning i ett stycke

- Uttag för mekanisk bränslepump: ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny smidd vevaxel från BluePrint

- Slaglängd: 3,750 tum

- Vevstakar av OEM-typ, 5,700 tum långa med 150 000 psi bultar

- Smidda kolvar

- Balansering: intern fram, extern bak

Topplock:

- Aluminiumtoppar HP8103 från BluePrint

- 64 cc förbränningsrum

- Ventiler: 2,08 insug/1,60 avgas

- 220 cc insugskanal/67 cc avgaskanal

Kamaxel:

- Rullkam

- Lyft: .555 insug/.576 avgas

- Duration: 236 insug/242 avgas

- Lobseparation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 10-16° grundtändning, 32-34° total vid 3 500 rpm

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs! Ej avsedd för EGR

Chevrolet smallblock 400cid cratemotor, Deluxe-rustad förgasarmotor från BluePrint Engines, 500 HP/510 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 500 HP/510 FT LBS

- Kompressionsförhållande : 10,3:1

- Aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vev

- Smidda kolvar

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock från BluePrint

- Tillverkat i USA

- Fyrbultade ramlageröverfall

- 4,125 tum borr

- Bakre ramlagertätning i ett stycke

- Uttag för mekanisk bränslepump: ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny smidd vevaxel från BluePrint

- Slaglängd: 3,750 tum

- Vevstakar av OEM-typ, 5,700 tum långa med 150 000 psi bultar

- Smidda kolvar

- Balansering: intern fram, extern bak

Topplock:

- Aluminiumtoppar HP8103 från BluePrint

- 64 cc förbränningsrum

- Ventiler: 2,08 insug/1,60 avgas

- 220 cc insugskanal/67 cc avgaskanal

Kamaxel:

- Rullkam

- Lyft: .555 insug/.576 avgas

- Duration: 236 insug/242 avgas

- Lobseparation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 10-16° grundtändning, 32-34° total vid 3 500 rpm

Till motorn ingår:

- Tvåplans aluminiuminsug i matt finish

- 850 CFM förgasare

- Fördelare

- Ventilkåpor

- Svängdämpare

- Tändstift

- Tändkablar

- Bränslepump

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Lång vattenpump

- Termostathus och termostat

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs! Ej avsedd för EGR

Obs! Bilden visar motor med förgasare, bränslepump och -ledningar ingår ej

Chevrolet smallblock 400cid cratemotor, Deluxe-rustad insprutningsmotor från BluePrint Engines, 500 HP/510 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 500 HP/510 FT LBS

- Kompressionsförhållande : 10,3:1

- Aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vev

- Smidda kolvar

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock från BluePrint

- Tillverkat i USA

- Fyrbultade ramlageröverfall

- 4,125 tum borr

- Bakre ramlagertätning i ett stycke

- Uttag för mekanisk bränslepump: ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny smidd vevaxel från BluePrint

- Slaglängd: 3,750 tum

- Vevstakar av OEM-typ, 5,700 tum långa med 150 000 psi bultar

- Smidda kolvar

- Balansering: intern fram, extern bak

Topplock:

- Aluminiumtoppar HP8103 från BluePrint

- 64 cc förbränningsrum

- Ventiler: 2,08 insug/1,60 avgas

- 220 cc insugskanal/67 cc avgaskanal

Kamaxel:

- Rullkam

- Lyft: .555 insug/.576 avgas

- Duration: 236 insug/242 avgas

- Lobseparation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 10-16° grundtändning, 32-34° total vid 3 500 rpm

Till motorn ingår:

- Holley Sniper EFI

- Tvåplans aluminiuminsug i matt finish

- Fördelare

- Ventilkåpor

- Svängdämpare

- Tändstift

- Tändkablar

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Lång vattenpump

- Termostathus och termostat

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs! Ej avsedd för EGR

Power adder ready

511 HP / 480 FT LBS avsedd att köras med överladdning (turbo, lustgas, kompressor etc.)

Kompression: 9,5:1

Nytt fyrbultat BluePrint gjutjärnsblock (Gjutet & bearbetat i USA)

Borr: 4,125 tum

Slag: 3,75 tum

One piece bakre ramlagertätning

Ojesticka på passagerarsidan

Monteringshål för kopplingslänkage

Nytillverkad smidd vev

Smidda 6-tums vevstakar med H-profil

Smidda kolvar

Svängningsdämpare med dubbla kilspår

BluePrint aluminiumtoppar (Part# H8103)

64 cc förbränningsrum

Ventiler: 2,08 tum insug, 1,60 tum avgas

Kanaler: 220 cc insug, 67 cc avgas

Rullkam, lyft: 0,555 tum insug, 0,577 tum avgas

Duration: 236º insug, 248º avgas vid 0.050 tum lyft

Lobseparation: 113º

Rullyftare: 1,6:1 utväxling

Tändning: 10-16º statisk och 32-34º total

Inklusive ventilkåpor, oljetråg och bröstkåpa

Utskrift från bromsbänk skickas med varje motor

P & Torque: 436 HP / 443 FT LBS

Compression Ratio: 10.0:1

Aluminum Heads

Hydraulic Roller Cam

Cast Steel Crank

Hypereutectic Pistons

436 HP / 443 FT LBS, Med Sniper EFI

10.0:1

BluePrint Performance Aluminum Heads (Part# H8002K)

Nytt BluePrint gjutjärnsblock (Gjutet & bearbetat i USA)

Hypereutectic Pistons

Roller Cam

Cast Steel Crank

Chevrolet smallblock 383cid Stroker Shortblock Plus från BluePrint Engines.

Snabbfakta:

- Gjuten vevaxel NY

- Kolvar: - Hypereutektiska

Motorblock:

- Cheva 350 4-Bultat

- Borr 4,00"

- Oljestickan på passagerarsidan

Roterande delar:

- Vevaxel: Gjuten

- Slaglängd: 3.750"

- Kolvar: 12cc Dished hypereutektiska

- Nya vevstakar med 150k PSI bultar

- Hastings Moly ringar

- Melling HV oljepump

- Hydraulisk rullkam. (med 1,6 vippor) Lyft: 0,544" in / 0,555" avg. Duration: 230° in / 236° avgas @050 110° lobe

- Heavy duty Single roller kamdrivning

- Svängningsdämpare 8"

Noteringar:

- Kompression 10.0:1 vid användning av topplock med 64cc förbränningsrum och .041" packning

- Med 4,00" Borr blir det 377ci med 3,75" slag

- Hk & Vrid: 436 HP / 443 FT LBS med 750cdm förgasare och H8002K topplock

Chevy smallblock 427cid Stroker Long Block från BluePrint Engines 540 HP / 535 FT LBS

Snabbfakta:

- Effekt & Vrid: 540 HP / 535 FT LBS

- Kompression: 10.0:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock, tillverkat & bearbetat i USA!

- 4 bultade Ramlageröverfall

- 4.125" slaglängd

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- NY smidd vevaxel

- Slaglängd: 4.000"

- Vevstakar: Smidda 6.000"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- Aluminium topplock

- 64cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.08" insug / 1.60" avgas

- Kanaler: 220cc insug / 67cc avgas

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .577 insug / .577 avgas

- Duration: 240 insug / 248 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 112°

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Transmissionkåpa

- Svängningsdämpare

Chevrolet bigblock 632cid ProSeries Stroker longblock från BluePrint Engines 815 HP / 775 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: 815 HP / 775 FT LBS

- Kompression: 11.0:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- BluePrint gjutjärns block, NYTT

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade Ramlageröverfall

- 4.600" Borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Tall Deck (Höjden ungefär .400 högre / bredare än orginal block)

Roterande delar:

- Ny BluePrint smidd vevaxelshaft

- Slaglängd: 4.750"

- Vevstakar: Smidda H-profil 6.635"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminum topplock -PS8012

- 119cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.30" insug / 1.88" avgas

- Kanaler: 358cc insug / 125cc avgas

- Topplocken har .300" höjda avgasportar jämfört med OEM gjutning.

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .698 insug / .698 avgas

- Duration: 272 insug / 282 avgas

Lobeseparation: @ .050 - 110°

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor, - Oljetråg and - Transmissionkåpa

- Svängningsdämpare

- Dyno testresultat skickas med motorn

Noteringar:

Motorn har .300" höjda avgasportar och .400" högre block än orginal

kontrollera frigång för avgas, växellänkage, styrningskomponenter m.m. före beställning.

Chevrolet bigblock 632cid ProSeries Stroker crate motor från BluePrint Engines 815 HP / 775 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: 815 HP / 775 FT LBS

- Kompression: 11.0:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- BluePrint gjutjärns block, NYTT

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade Ramlageröverfall

- 4.600" Borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Tall Deck (Höjden ungefär .400 högre / bredare än orginal block)

Roterande delar:

- Ny BluePrint smidd vevaxelshaft

- Slaglängd: 4.750"

- Vevstakar: Smidda H-profil 6.635"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminum topplock -PS8012

- 119cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.30" insug / 1.88" avgas

- Kanaler: 358cc insug / 125cc avgas

- Topplocken har .300" höjda avgasportar jämfört med OEM gjutning.

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .698 insug / .698 avgas

- Duration: 272 insug / 282 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 110°

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Transmissionkåpa

- Svängningsdämpare

- Insug

- Pro Billet Fördelare

- Dyno testresultat skickas med motorn

- Holley Sniper 4500 EFI System

Noteringar:

Motorn har .300" höjda avgasportar och .400" högre block än orginal

kontrollera frigång för avgas, växellänkage, styrningskomponenter m.m. före beställning.