Sylindertoppdeler Når et topplokk skal overhales, er det ofte smådelene som avgjør om jobben blir ryddig eller full av irritasjon. Ventilstyringer, ventiltetninger, ventillåser, retainere, guide plates og enkelte spesialverktøy ser ikke mye ut hver for seg, men de må passe nøyaktig sammen med ventilene, fjærene og topplokket. En styring med feil diameter, en tetning som ikke sitter på riktig føring, eller låser som ikke matcher sporene i ventilen, kan bety at hele ventilmekanismen må åpnes igjen. Valget bør styres av mål, motorfamilie og oppsett, ikke bare av delnavn. Flere ventiltetninger er oppgitt med ventilstamme, styrediameter og ytterdiameter, for eksempel 3/8" ventilstamme og 0,500" eller 0,530" styrediameter. Andre deler er knyttet til konkrete motorer eller bestemte kombinasjoner av fjær, retainer og lås. Derfor bør delen som sitter i topplokket sammenlignes med produktmålet før noe legges klart for montering. Ventilstyring, tetning og lås må jobbe sammen Ventilstyringen holder ventilen stødig mens den beveger seg opp og ned. Er den slitt, kan ventilen få for mye sidebevegelse, og da får også ventiltetningen dårligere arbeidsforhold. Det kan gi røyk, oljeforbruk og en motor som ikke føles helt frisk selv om ventiler og fjærer er nye. Byttes styringer, bør derfor tetninger og resten av ventiloppsettet kontrolleres samtidig. Ventiltetninger finnes i flere typer og mål. Noen er laget for 11/32" ventilstamme, andre for 3/8" eller 8 mm, og styrediameteren kan variere. Viton, positiv tetning og andre løsninger må velges etter føring, ventil og fjæroppsett. Det er ikke deler man bør blande etter øyemål. En tetning som er for løs, kan slippe olje forbi. En tetning som ikke passer styringen, kan skades allerede under montering. Små låser med stor betydning Ventillåser er et annet punkt der små detaljer betyr mye. Ofte trengs det to låser per ventil, og både vinkel, ventilstamme og antall spor må stemme. 7° låser, 10° låser, 2-spors låser og 4-spors låser hører til ulike ventil- og retaineroppsett. Feil lås kan se ut som den sitter greit når motoren står stille, men ventilmekanismen får et helt annet liv når turtallet kommer. Retainere og guide plates bør også sjekkes før topplokket settes sammen. En retainer må passe fjærens diameter og låsenes vinkel, mens guide plates må stemme med støtstangdiameter og stud. En guide plate for 5/16" støtstang og 7/16" stud er ikke det samme som en løsning for 3/8" støtstang, selv om delene kan se ganske like ut ved første øyekast. Når sylindertoppdeler velges etter faktiske mål, motorfamilie og ventiloppsett, blir monteringen tryggere og risikoen mindre for tikkelyd, oljelekkasje og unødvendig demontering senere. Det er små deler, men de bestemmer mye av hvor rolig og riktig ventilmekanismen jobber når motoren først startes igjen.