Magnuson Superchargers

2010-2014 FJ Cruiser (4,0L 1GR-FE)
Ge din 4Runner eller FJ Cruiser kraften från en V8 med Magnuson Roller Rocker Supercharger-systemet! Detta kit innehåller allt du behöver från hårdvara till Magnusons kalibrering för ECU:n. Det här systemet är konstruerat speciellt för 1GR-FE 4.0L 6 och ger 30 % mer hästkrafter än standard och med ytterligare 28 % mer vridmoment vid bara 6psi. Det är mer än 335hk och 468 nm vid veven! TVS1320 Supercharger gifter sig med insugningsröret till kompressorn för sömlös integration, vilket eliminerar möjliga läckagepunkter. Dess allt-i-ett-design har stor dragningskraft under huven och den kompakta designen passar som om den hör hemma där. Systemet har också en högvolymkylning av luftladdningen för att hålla värmebölja i schack, från start till avstängning. Helt förseglad underhållsfri konstruktion - ingen olja att byta. På Magnuson använder vi endast komponenter av högsta kvalitet i våra kompressorsatser. Allt du behöver för att ladda din 4Runner ingår, ända ner till detaljerade steg-för-steg-instruktioner för installation. Beställ din idag och släpp loss kraften i en Magnuson Supercharged 4Runner!

2020-2023 4Runner (4,0L 1GR-FE)
Ge din 4Runner kraften från en V8 med TVS1320 Supercharger-systemet! Detta kit innehåller allt du behöver från hårdvara till Magnusons kalibrering av ECU:n. Det här systemet är konstruerat speciellt för 1GR-FE 4.0L 6 och levererar 30 % mer hästkrafter än standard och med ytterligare 28 % mer vridmoment vid bara 6 psi laddtryck. Det är mer än 335hk och 468nm vid veven!Detta system utvecklades för att vara ett "bolt on" kit med minimal stilleståndstid och enkel installation. En entusiast med grundläggande verktyg kan installera systemet på en helg, eller ungefär en dag för en erfaren installatör. TVS1320 ser också ut och passar som OEM, nästan som om den hör hemma där. Utan kapning eller svetsning är det också lätt att återgå till orginal. Själva kompressorn är underhållsfri - fylld och förseglad, inget att kontrollera eller fylla på under hela motorns livslängd. På Magnuson använder vi endast komponenter av högsta kvalitet i våra kompressorsatser. Allt du behöver för att ladda din 4Runner ingår, ända ner till detaljerade steg-för-steg-instruktioner för installation. Beställ din idag och släpp loss kraften i en Magnuson Supercharged 4Runner!

2016-2023 Tacoma (3,5L 2GR-FKS)
Magnusons Toyota Tacoma TVS1900 Supercharger System är exklusivt utformat för 2016-2023 års modeller som är utrustade med 3.5L 2GR-FKS V6-motorn. Genom att noggrant matcha en TVS1900-kompressor till 3,5L 2GR-FKS-motorn har Magnusons ingenjörer utvecklat ett kit som ger hästkrafter på V8-nivå till ett rimligt pris. I standardutförande utan andra modifieringar levererar detta kit 5-6psi för 370+ hk och 447+ nm vridmoment vid veven, vilket motsvarar ~308hk och ~373nm vridmoment till bakhjulen. Det är 32 % mer effekt! Systemet är konstruerat för att vara robust och innehåller en intercooler med hög värmeöverföring för maximal kylning , vilket ger superlåga inloppslufttemperaturer för jämn effekt från start till avstängning och för att minska slirning av remmen även under extrema förhållanden vid fyrhjulig körning har TVS1900 ett specialkonstruerat remdriftssystem för kompressor för bekymmersfri körning både på och utanför vägarna. Detta system har utvecklats för en enkel installation. En entusiast med grundläggande verktyg kan installera systemet på en helg, eller ungefär en dag för en erfaren installatör. Dessutom ingår en Magnuson-kalibrering så att "mappning" redan är gjord åt dig. TVS1900 ser också ut och passar som OEM, nästan som om den hör hemma där. Utan kapning eller svetsning kan den också lätt återställas till original. Själva kompressorn är underhållsfri - förfylld och förseglad, inget att kontrollera eller fylla på under motorns livstid. Med Toyotas tillförlitlighet och V8-kraft, vad väntar du på?

2012-2018 JK Wrangler (3,6L V6)
Magnusons helt nya, helt omdesignade Jeep 3.6L V6-kompressorsystem är exklusivt för 2012-18 Wrangler JK. Magnusons ingenjörer har skapat en verkligt anmärkningsvärd produkt genom att noggrant matcha en TVS1900 kompressor för att fungera i sin maximala termiska effektivitetszon för nästan hela motorns arbetscykel. Resultatet är superlåga inloppslufttemperaturer för massiva ökningar av hästkrafter och vridmoment, vilket ger V8-nivåer av prestanda till ett extremt överkomligt pris. I standardutförande utan andra ändringar ger det här kitet fantastiska 404 hk och 367 ft-lbs vridmoment (298kW/495Nm) , vid veven! Det är +105rwhp och +84ft-lbs till hjulen (ca 44% ökning av HP och 37% ökning av vridmoment). Det här kitet är betydligt mer prisvärt än en Hemi V8-swap, vilket ger mer pengar till andra uppgraderingar av fordonet. Installationen kan också göras på 1-2 dagar med minimal stilleståndstid för fordonet (observera att det krävs ett par extra dagar för att skicka ut ECU för upplåsning/re-flash för fordon från 2015-2018) och är lätt att konvertera tillbaka till originall - ingen skärning eller svetsning krävs och inget behov av att byta växellåda/kylning/avgas/AC/ledningsystem. På Magnuson använder vi endast komponenter av högsta kvalitet i våra kompressorsatser. Allt du behöver för att ladda din Jeep ingår, ända ner till detaljerade steg-för-steg-instruktioner för installation. Beställ din idag och släpp loss kraften i en Magnuson Supercharged Jeep!

2018-2021.5 JL Wrangler/ JT Gladiator (3,6L V6)
Magnusons helt nya, helt omgjorda 3.6L V6-kompressorsystem för Jeep är exklusivt utformat för 2018-2021 (ej-eTorque-applikationer) Wrangler (JL) och Gladiator (JT). Magnusons ingenjörer har skapat en verkligt anmärkningsvärd produkt genom att noggrant matcha en TVS1900-kompressor så att den fungerar i sin zon för maximal termisk effektivitet under nästan hela motorns arbetscykel. Resultatet är superlåga inloppslufttemperaturer för en massiv ökning av hästkrafter och vridmoment, vilket ger V8-nivåer av prestanda till ett extremt överkomligt pris. I standardutförande utan några andra ändringar ger detta kit en häpnadsväckande 440 hk och 515 nm vridmoment vid veven, vilket motsvarar ~372 bakhjulshästar. Det är en otrolig 59 % mer effekt än V6:an i standardutförande. Med 440 hk skapar det nya Magnuson Jeep JL/JT-kompressorkitet också 22 % mer effekt än en 5.7L HEMI V8. Med det lägsta priset på marknaden är kitet betydligt mer prisvärt än en Hemi V8-utbyte, vilket ger mer pengar till andra uppgraderingar av fordonet. Installationen kan också göras på en dag med minimal stilleståndstid för fordonet (observera att det krävs ett par extra dagar för att skicka ut ECU för upplåsning/re-flash) och är lätt att konvertera tillbaka till original - ingen skärning eller svetsning krävs och inget behov av att byta växellåda/kylning/avgas/AC/ledningsystem. På Magnuson använder vi endast komponenter av högsta kvalitet i våra kompressorsatser. Allt du behöver för att ladda din Jeep ingår, ända ner till detaljerade steg-för-steg-instruktioner för installation. Beställ din idag och släpp loss kraften i en Magnuson Supercharged Jeep!

2014-2018 Silverado/Sierra (5,3L L83 DI)
Släpp loss den sanna potentialen i din GM-lastbil med Magnusons TVS1900 Supercharger Kit. Branschens första kompressorkit för 2014-2018 GM Sierra / Silverado 1500 L83 5.3L V8 (direktinsprutning), denna kompressor är utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Genom att generera 6 psi boost ger Magnuson Supercharger effektökningar på cirka 105 hästkrafter och 142nm vridmoment vid bakhjulen, för totalt 416 hk och 602nm vid hjulen! Men topphästkrafter och vridmomentsiffror berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" är avsevärt förbättrad och ger nästan omedelbar respons och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, eller tar med familjen på långfärd så ger vår TVS1900-kompressor dig vridmomentet och hästkrafterna när du behöver det. Inne i kompressorn finns en stor vätske-till-luft-intercooler som håller temperaturen på inloppsluften i schack och ger en jämn och upprepningsbar prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem med IAT som vanligtvis bara ligger 0-4grader (Celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt överladdade fordon kan behålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den i ett standardfordon - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2014-2018 Silverado/Sierra (6,2L L86 DI)
Släpp loss den sanna potentialen i din GM-lastbil med Magnusons TVS1900 Supercharger Kit. Branschens första kompressorkit för 2014-2018 GM Sierra / Silverado 1500 L86 6.2L V8 DI (direktinsprutning), är denna kompressor utformad för att leverera maximal prestanda med bibehållen fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 110 hästkrafter och 135 nm vridmoment vid bakhjulen, för totalt 480 hk och 664 nm vid hjulen ! Men topphästkrafter och vridmomentsiffror berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" är avsevärt förbättrad och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen på långfärd, ger vår TVS1900-kompressor dig vridmomentet och hästkrafterna när du behöver det. På insidan av kompressorn finns en stor vätske-till-luft-intercooler som håller temperaturen på insugningsluften i schack och ger konsekventa och repeterbara prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem med IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt överladdade fordon kan behålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den i ett standardfordon - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2015-2020 Tahoe/Suburban/Yukon/Escalade (5,3L L83 DI)
Släpp loss den sanna potentialen i din GM SUV med Magnusons TVS1900 Supercharger Kit. Branschens första kompressorkit för 2015-2020 Chevrolet Suburban och Tahoe 5.3L (direktinsprutning), är denna kompressor utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 105 hästkrafter och 142 nm vridmoment vid bakhjulen. Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen på långfärd ger vår TVS1900-kompressor dig vridmomentet och hästkrafterna när du behöver det. På insidan av kompressorn finns en stor vätske-till-luft-intercooler som håller temperaturen på insugningsluften i schack och ger konsekventa och repeterbara prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem med IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt överladdade fordon kan behålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den i ett standardfordon - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2015-2020 Tahoe/Suburban/Yukon/Escalade (6,2L L86 DI)
Släpp loss den sanna potentialen i din GM SUV med Magnusons TVS1900 Supercharger Kit. Branschens första kompressorkit för Chevrolet Suburban och Tahoe 6.2L (direktinsprutning) från 2015-2020, är detta kompressorkit konstruerat för att leverera maximal prestanda samtidigt som det behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 105 hästkrafter och 142nm vridmoment vid bakhjulen. Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar respons och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår TVS1900-kompressor dig vridmomentet och hästkrafterna när du behöver det. På insidan av kompressorn finns en stor vätske-till-luft-intercooler som håller temperaturen på insugningsluften i schack och ger konsekventa och repeterbara prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem med IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt överladdade fordon kan behålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den i ett standardfordon - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2007-2018 Tundra (5,7L 3UR-FE)
Tundras 5.7L 3UR-FE V8 är kraftfull i sin standardform, men Magnusons Supercharger System tar den till NASCAR-nivå och levererar ett enormt vridmoment på 550 hk och 745 nm vid veven vid bara 7psi. Detta system är konstruerat för Toyota Tundra 5.7L V8-motorer, och den integrerade designen ger en "som fabrikslook" under huven samt fördelarna med en stor laddningsluftkylare, större plenum och koniska runners för ännu högre prestanda än OEM-designen. Denna kompressor av roots-typ levererar stor kraft i det ögonblick du rör vid gaspedalen. Laddtrycket byggs upp snabbt, utan någon av den fördröjning som är förknippad med andra typer av överladdning. TVS1900 roots kompressorn ger massivt vridmoment och kraft över hela varvtalsbandet tack vare det effektiva flödet och den förbättrade kylningen. För att leverera de 550 hk konsekvent är TVS1900:s stora laddluftkylare konstruerad för att minska tryckfallet, samtidigt som den uppnår utmärkt kylningseffektivitet, tack vare stora kylvattenledningar och en frontmonterad kylare som gör att de extra hästarna inte försvinner på grund av värme. Hjärtat i Magnuson Supercharger System är Eatons senaste Twin Vortices Series (TVS)-kompressorenhet, TVS1900. Den är gjuten som en enda enhet och dess allt-i-ett-design innebär färre möjliga läckagepunkter, ett kompaktare paket under huven, tystare drift och dess bypassventilsystem hjälper till att bibehålla OE-liknande bränsleförbrukning. Systemet är mycket lätt att leva med vid daglig körning. Enheten är utformad för att vara underhållsfri och är dessutom fylld och förseglad - inget underhåll på enheten under hela dess livslängd.

2019-2021 Tundra (5,7L 3UR-FE)
Det här systemet är konstruerat speciellt för 3UR-FE och passar din Tundras V8 som om det vore fabriksutrustning med Toyota-nivå i fråga om passform och finish och skruvas fast som OEM-delar. Tundra TVS1900-kompressorn ger en enorm effekt på 543 hk och 725 nm vid veven. Denna kompressor är integrerad direkt i ett omdesignat och förstorat insugningsrör, tillsammans med en massiv luft-till-vätskekylare för att bibehålla en jämn temperatur i luftladdningen. De dubbla kylarna håller värmebölja i schack och får hjälp av en frontmonterad värmeväxlare med en elektrisk vattenpump för att hålla kylvätskan flytande. Allt-i-ett-designen innebär färre möjliga läckagepunkter, ett kompaktare paket under huven, tystare drift och en bypass-ventil för att bibehålla bränsleförbrukningen likt original när du kör. Systemet är mycket lätt att leva med vid daglig körning och eftersom det är fyllt och förseglat finns det inget underhåll på enheten under hela dess livslängd. Kompressorn kan installeras under en helg av en entusiast, eller så kan ett proffs göra installationen på ungefär en dag - och den kan också lätt återställas till original om det behövs. Med robust kylning, inget extra att underhålla och tillförlitlighet på Toyota-nivå har du kraft och sinnesro.

2010-2018 Tundra (5,7L 3UR-FBE Flex Fuel)
Medan Tundras 5.7L 3UR-FBE V8 är ganska kraftfull i sin standardutförande, tar Magnusons Supercharger System den till nästan NASCAR-nivå och levererar hela 550 hästkrafter och 745 nm vridmoment vid veven vid endast 7psi. Konstruerad speciellt för 2010-2018 Toyota Tundra 5.7L V8 Flex Fuel-motorer, erbjuder detta systems integrerade design ett fabriksmonterat utseende under huven samt fördelarna med en stor laddningsluftkylare, större plenum och koniska runners för ännu högre prestanda än OEM-designen. Denna kompressor av roots-typ levererar stor kraft så fort du rör vid gaspedalen. laddtrycket byggs upp snabbt, utan någon av den fördröjning som är förknippad med andra typer av överladdning eller som är "toppig" som en turbo kan vara. TVS1900 Roots kompressor ger massivt vridmoment och kraft över hela registret tack vare det effektiva flödet och den förbättrade kylningen. För att leverera de 550 hk konsekvent är TVS1900:s stora laddluftkylare konstruerad för att minska tryckfallet, samtidigt som den uppnår utmärkt kylningseffektivitet, tack vare stora kylvattenledningar och en frontmonterad kylare för att förhindra att de extra hästarna försvinner på grund av värme. Hjärtat i Magnuson Supercharger System är Eatons senaste Twin Vortices Series (TVS)-kompressorenhet, TVS1900. En positiv förträngning, roots style kompressorn är gjuten som en enda enhet, vilket eliminerar potentiella läckagepunkter och möjliggör en smal, kompakt design. Detta gör enheten kompakt så att den är lättare att installera, tyst, och eftersom enheten är fylld och förseglad finns det inget att fylla eller olja att byta under hela dess livslängd. Flex Fuel Anmärkning: Tillägget av kompressorsystemet till Flex Fuel-fordonet kräver ändringar i bränslesystemet för att omvandla motorn så att den endast kan köras på premiumbensin för maximal prestanda. Modifieringarna omfattar uppgraderade bränsleinjektorer och en särskild kalibrering. (Artikelnummer: MSC31-19-57-215)

2008-2015 Land Cruiser/ Lexus LX570 (5,7L 3UR-FE)
Land Cruiser och LX570 5.7L 3UR-FE V8 är kraftfull från fabrik, men Magnusons Supercharger System tar den till nästa nivå och levererar 543hp och 535lb-ft vridmoment vid veven vid bara 7psi. Det här systemets integrerade design, erbjuder en oem look under huven samt fördelarna med en stor laddluftkylare, ett större plenum och avsmalnande kanaler för ännu högre prestanda jämfört med OEM-designen. Denna kompressor av roots-typ levererar stor kraft i det ögonblick du rör vid gaspedalen. laddtrycket byggs upp snabbt, utan någon av den fördröjning som förknippas med andra typer av överladdning. TVS1900 kompressorn ger massivt vridmoment och kraft över hela registret tack vare det effektiva flödet och den förbättrade kylningen. För att leverera de 543 hk konsekvent är TVS1900:s stora laddluftkylare konstruerad för att minska tryckfallet, samtidigt som den uppnår utmärkt kylningseffektivitet, tack vare stora kylvattenledningar och en frontmonterad kylare för att hålla värmesköljning borta. På Magnuson använder vi endast komponenter av högsta kvalitet i våra kompressorsatser. Allt du behöver för att överladda din SUV ingår, ända ner till detaljerade steg-för-steg-instruktioner för installation.

2003 Silverado/Sierra/Avalanche/Tahoe/Yukon (4,8L/5,3L/6,0L)
Släpp loss den verkliga potentialen i din GM Truck/SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Denna kompressor är utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 162 nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar respons och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår MP1900 TVS-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem. Inne i kompressorn finns en stor vätske-till-luft intercooler som håller temperaturen på inloppsluften i schack och ger en jämn och upprepningsbar prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem som har IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt överladdade fordon kan behålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den i ett standardfordon - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2004-2007 Silverado/Sierra Classic (4,8L/5,3L/6,0L)
Släpp loss den verkliga potentialen i din GM Truck/SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Denna kompressor är utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 162 nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar respons och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår MP1900 TVS-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem. Inne i kompressorn finns en stor vätske-till-luft intercooler som håller temperaturen på inloppsluften i schack och ger en jämn och upprepningsbar prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem som har IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt överladdade fordon kan behålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den i ett standardfordon - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2004-2006 Avalanche/Tahoe/Suburban/Yukon/Escalade (4,8L/5,3L/6,0L)
Släpp loss den verkliga potentialen i din GM Truck/SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger Kit. Den här kompressorn är utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 162 nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår TVS1900-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem. Inne i kompressorn finns en stor vätske-till-luft intercooler som håller temperaturen på inloppsluften i schack och ger en jämn och upprepningsbar prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem som har IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt överladdade fordon kan behålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den i ett standardfordon - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2003-2004 Silverado/Sierra/Tahoe/Yukon (5,3L Flex Fuel)
Släpp loss den verkliga potentialen i din GM Truck/SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Denna kompressor utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 162 nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår TVS1900-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem. Inne i kompressorn finns en stor vätske-till-luft intercooler som håller temperaturen på inloppsluften i schack och ger en jämn och upprepningsbar prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem som har IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt överladdade fordon kan behålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den i ett standardfordon - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2011-2013 Silverado/Sierra (5,3L Flex Fuel)
Släpp loss den verkliga potentialen i din GM Truck/SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Denna kompressor utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 162 nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår TVS1900-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem. Inne i kompressorn finns en stor vätske-till-luft intercooler som håller temperaturen på inloppsluften i schack och ger en jämn och upprepningsbar prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem som har IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt överladdade fordon kan behålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den i ett standardfordon - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2011-2014 Avalanche/Tahoe/Suburban/Yukon (4,8L/5,3L Flex Fuel)
Släpp loss den verkliga potentialen i din GM Truck/SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Denna kompressor är utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 162nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår TVS1900-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem. Inne i kompressorn finns en stor vätske-till-luft-intercooler som håller din inloppslufttemperatur i schack och ger en jämn och upprepningsbar prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem som har IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celcius) över omgivningstemperaturen.Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt överladdade fordon kan bibehålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den som finns på lager - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2007-2010 Silverado/Sierra New Body (4,8L/5,3L)
Släpp loss den verkliga potentialen i din GM Truck/SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Denna kompressor är utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 162nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar respons och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår TVS1900-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem. Inne i kompressorn finns en stor vätske-till-luft-intercooler som håller din inloppslufttemperatur i schack och ger en jämn och upprepningsbar prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskereservoaren för intercooler och du har ett kompressorsystem som har IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celcius) över omgivningstemperaturen. Att maximera effektiviteten under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt överladdade fordon kan bibehålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den som finns på lager - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2007-2010 Avalanche/Tahoe/Suburban/Yukon New Body (4,8L/5,3L)
Släpp loss den verkliga potentialen i din GM Truck/SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Den här kompressorn är tillgänglig för 2007-2010 Escalade, Suburban, Avalanche, Tahoe, Yukon 4.8L / 5.3L och är utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 162nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår TVS1900-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem. Inne i kompressorn finns en stor vätske-till-luft-intercooler som håller temperaturen på insugningsluften i schack och ger konsekventa och upprepningsbara prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem med IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera effektiviteten under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt komprimerade fordon kan bibehålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den som finns på lager - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2009-2010 Silverado/Sierra (6,0L L96/6,2L LC8 Vertical Injection)
Släpp loss den verkliga potentialen i din GM Truck/SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Denna kompressor är utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 162nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår TVS1900-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem. Inne i kompressorn finns en stor vätske-till-luft-intercooler som håller temperaturen på insugningsluften i schack och ger konsekventa och upprepningsbara prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem med IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera effektiviteten under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt komprimerade fordon kan bibehålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den som finns på lager - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2009-2010 Tahoe/Yukon/Escalade (6,0L L96/6,2L LC8 Vertical Injection)
Släpp loss den verkliga potentialen i din GM Truck/SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Den här kompressorn, som finns tillgänglig för 2009-2010 SUV 6.0L / 6.2L, är utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 162nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår TVS1900-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem. Inne i kompressorn finns en stor vätske-till-luft-intercooler som håller temperaturen på insugningsluften i schack och ger konsekventa och upprepningsbara prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem med IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (Celsius) över omgivningstemperaturen.Att maximera effektiviteten under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt komprimerade fordon kan bibehålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den som finns på lager - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2011-2013 Silverado/Sierra (6,0L L96/6,2L LC8 Vertical Injection)
Släpp loss den verkliga potentialen i din GM Truck/SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Denna kompressor är tillgänglig för 2011-2013 Silverado / Sierra 6.0L 6.2L och är utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 162 nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår TVS1900-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem. Inne i kompressorn finns en stor vätske-till-luft-intercooler som håller din inloppslufttemperatur i schack och ger en jämn och upprepningsbar prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskebehållaren för intercooler och du har ett kompressorsystem med IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (celisius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt komprimerade fordon kan bibehålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den som finns på lager - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2011-2014 Yukon/Escalade (6,0L L96/6,2L LC8 Vertical Injection)
Släpp loss den sanna potentialen i din GM SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Den här kompressorn är tillgänglig för 2011-2014 Escalade, Tahoe, Yukon och Suburban 6.0L / 6.2L och är utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style Supercharger genererar 6 psi boost och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 162nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften "under kurvan" förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför dragstrippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen över hela landet ger vår TVS1900-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem. Inne i kompressor finns en stor vätske-till-luft-intercooler som håller din inloppslufttemperatur i schack och ger en jämn och upprepningsbar prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskereservoaren för intercooler och du har ett kompressorsystem som har IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i stort sett obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Denna bypass-ventil gör också att ditt överladdade fordon kan bibehålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den som finns på lager - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2008-2009 Hummer H2 (6,2L L92 Vertical Injection)
Det här TVS-kompressorkitet som finns tillgängligt för 2008-2009 Hummer H2 6.2L är utformat för att ge maximal prestanda samtidigt som det behåller samma körbarhet och tillförlitlighet som Hummer. Genom att pumpa ut 6lb laddtryck kan du förvänta dig att TVS1900 Hybrid Roots Style Kompressor ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 163nm vridmoment vid bakhjulen. Men toppvärdena för hästkrafter och vridmoment kan inte berätta hela historien. Kraften förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar respons och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i stolen. Så oavsett om du rusar nerför strippen, drar en släpvagn, tar dig fram i vildmarken eller tar med familjen långtur ger vår TVS1900-kompressor dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem.

2009-2011 Colorado/Canyon (5,3L LH8)
Släpp loss den sanna potentialen i din V8 Chevy Colorado med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Den här kompressorn, som finns tillgänglig för Chevrolet Colorado / GMC Canyon 5.3L V8 2009-2011, är utformad för att leverera maximal prestanda med bibehållen fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style kompressor genererar 6 psi laddtryck och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 163 nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar respons och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet.

2006-2009 Trailblazer SS (6,0L LH6)
Släpp loss den sanna potentialen i din GM Truck/SUV med Magnusons TVS1900 Radix Supercharger System. Denna kompressor finns tillgänglig för 2005-2007 5.3L Flex Fuel fordon och är utformad för att leverera maximal prestanda samtidigt som den behåller fabriksliknande körbarhet och tillförlitlighet. Magnuson TVS1900 Hybrid Roots Style kompressor genererar 6 psi laddtryck och ger effektökningar på cirka 120 hästkrafter och 163nm vridmoment vid bakhjulen! Men topphästkrafter och vridmomenttal berättar inte hela historien. Kraften förbättras avsevärt och ger nästan omedelbar respons och vridmoment på begäran som verkligen får dig att sitta kvar i sätet. Så oavsett om du rusar nerför strippen, drar en släpvagn, släpar en tung last eller tar med familjen på långturer kommer vår TVS1900-kompressor att ge dig det vridmoment och de hästkrafter du behöver när du vill ha dem.

2009-2010 Challenger (5,7L)
Magnusons TVS2300 Supercharger System tar din 5,7L Hemi till nästa nivå av prestanda. Detta kit ger maximal prestanda samtidigt som det bibehåller körbarhet och tillförlitlighet på gatan. Du kan förvänta dig en effektökning på 120 hästkrafter och 162 nm vridmoment vid hjulen vid 6 psi. Dessa toppvärden för hästkrafter och vridmoment kan dock inte fullt ut beskriva kraften. Kraften "under kurvan" är förbättrad och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran, vilket ger dig den acceleration du vill ha. Inne i kompressorn finns en stor vätske-luft-intercooler som håller temperaturen på inloppsluften i schack och ger konsekventa och upprepbara prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskereservoaren för intercooler och du har ett kompressorsystem med IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i princip obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Den här bypassventilen gör också att ditt överladdade fordon kan behålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den i standardutrustningen - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.

2011-2019 Challenger/Charger (5,7L)
Magnusons TVS2300 Supercharger System tar din 5,7L Hemi till nästa nivå av prestanda. Detta kit ger maximal prestanda samtidigt som det bibehåller körbarhet och tillförlitlighet på gatan. Du kan förvänta dig en effektökning på 120 hästkrafter och 162 nm vridmoment vid hjulen vid 6 psi. Dessa toppvärden för hästkrafter och vridmoment kan dock inte fullt ut beskriva kraften. Kraften "under kurvan" är förbättrad och ger nästan omedelbar boost och vridmoment på begäran, vilket ger dig den acceleration du vill ha. Inne i kompressorn finns en stor vätske-luft-intercooler som håller temperaturen på inloppsluften i schack och ger konsekventa och upprepbara prestanda. Kombinera det med den frontmonterade värmeväxlaren, den elektriska vattenpumpen och kylvätskereservoaren för intercooler och du har ett kompressorsystem med IAT som vanligtvis bara ligger 0-4 grader (celsius) över omgivningstemperaturen. Att maximera din effektivitet under cruising är uppgiften för kompressorens integrerade bypassventil. Detta vakuumstyrda system gör det möjligt för luft att passera förbi kompressorn och rotorerna att "snurra fritt" under lätt motorbelastning. Under denna situation är den parasitära förlusten från kompressorsystemet i princip obefintlig och det krävs mindre än en tredjedel av en hästkraft för att vrida rotorerna. Den här bypassventilen gör också att ditt överladdade fordon kan behålla en körbarhet och bränsleekonomi som liknar den i standardutrustningen - vilket ger dig ett paket som ger kraft utan kompromisser.