Bensinpumpe er en av delene i drivstoffsystemet som merkes fort når den ikke leverer som den skal. Motoren kan starte tungt, nøle ved pådrag, miste kraft når belastningen øker eller føles ujevn selv om tenning og forgasser virker i orden. Pumpens jobb er enkel å forklare, men viktig i praksis: den skal få drivstoffet fram til motoren med riktig mengde og riktig trykk. På denne typen side handler valget sjelden om å finne “en pumpe som passer omtrent”. Det finnes mekaniske bensinpumper, elektriske pumper, in-line-løsninger og tilbehør som pakninger, deksel og monteringsdeler. Noen pumper er laget for forgasser og lavere trykk, mens andre er beregnet for oppsett som trenger høyere kapasitet. Derfor bør du se på hele drivstoffsystemet før du bestiller. Hvilken bensinpumpe passer bilen? Riktig bensinpumpe velges etter motor, drivstofftype og hvordan bilen er bygget opp. En klassisk forgassermotor trenger ofte en pumpe som leverer jevnt ved lavere trykk. Hvis pumpen leverer for mye trykk, kan forgasseren bli vanskelig å justere og få for mye drivstoff. Et mer krevende motoroppsett trenger derimot nok flow til at motoren ikke går magert når den får belastning. Se også på om bilen bruker mekanisk eller elektrisk pumpe. Mekaniske pumper sitter ofte på motoren og drives av motorens bevegelse. Elektriske pumper kan monteres nærmere tanken og brukes ofte ved ombygging, trimming eller når original løsning ikke lenger passer. In-line-pumper krever riktig plassering, gode koblinger og slanger som tåler drivstoffet som brukes. Skal bilen gå på E85 eller annet drivstoff enn vanlig bensin, må pumpen tåle det. Hva betyr trykk og flow på en bensinpumpe? Trykk og flow sier mye om hvordan pumpen passer resten av oppsettet. Trykk oppgis ofte i PSI, mens flow kan oppgis i GPH eller liter per time. Forgassere trenger som regel lavere trykk enn innsprøytning, men motoren må fortsatt få nok mengde drivstoff. En pumpe med høyt tall på papiret er ikke automatisk riktig hvis regulator, slanger, filter og tilkoblinger ikke henger med. Plassering betyr også en del. Mange elektriske pumper liker å stå lavt og nær tanken, slik at de får god tilførsel inn. Hvis pumpen må suge langt eller står for varmt, kan den bli mer ustabil og bråke mer. Riktig slangediameter, rent filter og solide koblinger gjør systemet mer forutsigbart. Før du velger bensinpumpe, bør du sjekke om bilen har forgasser eller innsprøytning, hvilket trykk systemet krever, hvor mye kapasitet motoren trenger, og om eksisterende rør, slanger og regulator passer. Se også på smådelene rundt monteringen. En pakning, plate eller riktig kobling kan være det som gjør jobben ryddig i stedet for halvferdig. Når bensinpumpen passer systemet, får motoren jevnere drivstofftilførsel, bedre respons og et oppsett som er lettere å stole på i bruk.

100 resultater

Bensinpumpe 30
Drivstoffpumpe
AFS11101

Drivstoffpumpe

A1000 Elektrisk - Innsprøytning (opptil 1300 hk) eller forgasser (opptil 1500 hk) - ORB-10-tilkoblinger - Flyt: 600 Ibs./t - Maks trykk: 90 psi - Inntaksstørrelse: AN10 - Utløpsstørrelse: AN10 - Innta ...Vis Mer

A1000 Elektrisk - Innsprøytning (opptil 1300 hk) eller forgasser (opptil 1500 hk) - ORB-10-tilkoblinger - Flyt: 600 Ibs./t - Maks trykk: 90 psi - Inntaksstørrelse: AN10 - Utløpsstørrelse: AN10 - Inntakstype: hunn - Utløpstype: hunn

Drivstoffpumpe
AFW49-1009

Drivstoffpumpe

Aeroflow BLUE drivstoffpumpe, 14 Psi, 110 GPH, 3/8" NPT inn- og utløp

Aeroflow BLUE drivstoffpumpe, 14 Psi, 110 GPH, 3/8" NPT inn- og utløp

Drivstoffpumpe
AFW49-1010

Drivstoffpumpe

Aeroflow BLACK drivstoffpumpe, 14 Psi, 140 GPH, 3/8" NPT innløp og utløp

Aeroflow BLACK drivstoffpumpe, 14 Psi, 140 GPH, 3/8" NPT innløp og utløp

Drivstoffpumpe
AFW49-1014

Drivstoffpumpe

Drivstoffpumpe
AFW49-1032

Drivstoffpumpe

Inline-pumpe, diesel, 180 l/t @ 43,5 psi. Tilkobling Ø 5/16" (EFI). Utgang: samme side som elektriske tilkoblinger.

Inline-pumpe, diesel, 180 l/t @ 43,5 psi. Tilkobling Ø 5/16" (EFI). Utgang: samme side som elektriske tilkoblinger.

Drivstoffpumpe
AFW49-1041

Drivstoffpumpe

Tankpumpe, innsprøytning, 340 l/t@3 bar. <880 hk. Tilkobling Ø3/8" slange. Med forfilter og kontaktstykke

Tankpumpe, innsprøytning, 340 l/t@3 bar. <880 hk. Tilkobling Ø3/8" slange. Med forfilter og kontaktstykke

Drivstoffpumpe
AFW49-1057

Drivstoffpumpe

Tankpumpe, innsprøytning, 525 l/t@2 bar. <750 hk. Tilkobling Ø3/8" slange. Med forfilter og kontaktstykke

Tankpumpe, innsprøytning, 525 l/t@2 bar. <750 hk. Tilkobling Ø3/8" slange. Med forfilter og kontaktstykke

Drivstoffpumpe
AFW49-1067

Drivstoffpumpe

Lavtrykks in-line (Facet) forgasser-drivstoffpumpe - 1,5-4 psi 25 GPH (25 GPH @ 4 psi), 1/8" NPT inn/ut, metall. Monteres så nær tanken som mulig. Maks 300 mm over bunnen av tanken!

Lavtrykks in-line (Facet) forgasser-drivstoffpumpe - 1,5-4 psi 25 GPH (25 GPH @ 4 psi), 1/8" NPT inn/ut, metall.

Monteres så nær tanken som mulig. Maks 300 mm over bunnen av tanken!

Drivstoffpumpe
AFW49-1068

Drivstoffpumpe

Lavtrykks in-line (Facet) forgasser-drivstoffpumpe for diesel, etanol (E85) og blyfri bensin - 4-7 psi 35 GPH (25 GPH @ 7 psi), 1/8" NPT inn/ut, metall. Monteres så nær tanken som mulig. Maks 300 m ...Vis Mer

Lavtrykks in-line (Facet) forgasser-drivstoffpumpe for diesel, etanol (E85) og blyfri bensin - 4-7 psi 35 GPH (25 GPH @ 7 psi), 1/8" NPT inn/ut, metall.

Monteres så nær tanken som mulig. Maks 300 mm over bunnen av tanken!

Dekselbrikke drivstoffpumpe
AFW64-2027BLK

Dekselbrikke drivstoffpumpe

Billet Deksel til Chevy Big Block, Ford Small Block og Big Block. Dekker hullet for mekanisk bensinpumpe - svart

Billet Deksel til Chevy Big Block, Ford Small Block og Big Block. Dekker hullet for mekanisk bensinpumpe - svart

Dekselbrikke drivstoffpumpe
AFW64-2027S

Dekselbrikke drivstoffpumpe

Billet Deksel for Cheva Big Block, Ford Small Block og Big Block. Dekker hullet for mekanisk drivstoffpumpe - sølv

Billet Deksel for Cheva Big Block, Ford Small Block og Big Block. Dekker hullet for mekanisk drivstoffpumpe - sølv

Dekselbrikke drivstoffpumpe
AFW64-2028BLK

Dekselbrikke drivstoffpumpe

Billet Deksel for Chevy Small Block. Dekker hullet for mekanisk bensinpumpe - svart

Billet Deksel for Chevy Small Block. Dekker hullet for mekanisk bensinpumpe - svart

Dekselbrikke drivstoffpumpe
AFW64-2028S

Dekselbrikke drivstoffpumpe

Billet Deksel for Chevy Small Block. Dekker hullet for mekanisk drivstoffpumpe - sølv

Billet Deksel for Chevy Small Block. Dekker hullet for mekanisk drivstoffpumpe - sølv

Drivstoffpumpesett EFI
AFW66-40005

Drivstoffpumpesett EFI

Universal EFI Fuel Delivery Kit Includes External inline pump, filters, hose and

Universal EFI Fuel Delivery Kit Includes External inline pump, filters, hose and

Monteringsplate Drivstoffpumpe
ALL40254

Monteringsplate Drivstoffpumpe

Chevrolet sb V8 og 6,2 diesel V8

Chevrolet sb V8 og 6,2 diesel V8

Drivstoffpumpe

Støtstang Bensinpumpe
COM4607

Støtstang Bensinpumpe

Drivstoffpumpe. Pushrod. Med bronsetupp for stålkamaksel CHEVY 5.750. Obs! Kun for rullekam!

Drivstoffpumpe. Pushrod. Med bronsetupp for stålkamaksel CHEVY 5.750. Obs! Kun for rullekam!

Støtstang Bensinpumpe
COM4626

Støtstang Bensinpumpe

Drivstoffpumpe. Pushrod. Med ståltupp for støpte kamaksler Chrysler 383-440, Hemi

Drivstoffpumpe. Pushrod. Med ståltupp for støpte kamaksler Chrysler 383-440, Hemi

Støtstang Bensinpumpe
COM4646

Støtstang Bensinpumpe

Drivstoffpumpe. Pushrod. Med bronsetupp for stålkamaksler Chrysler 383-440, Hemi m/ Bronze Tip

Drivstoffpumpe. Pushrod. Med bronsetupp for stålkamaksler Chrysler 383-440, Hemi m/ Bronze Tip

Drivstoffpumpe
EDE1713

Drivstoffpumpe

Mekanisk drivstoffpumpe Perf RPM Street 110 GPH kun bensin Pontiac V8

Mekanisk drivstoffpumpe Perf RPM Street 110 GPH kun bensin Pontiac V8

Drivstoffpumpe
EDE1720

Drivstoffpumpe

Chrysler sb (6 PSI - 110 GPH - 3/8" NPT) erstatter CARM6902

Chrysler sb (6 PSI - 110 GPH - 3/8" NPT) erstatter CARM6902

Drivstoffpumpe
EDE1721

Drivstoffpumpe

Chevrolet Small block (6 PSI - 110 GPH - 3/8" NPT) Snurrbart nedre hus kan roteres i trinn på 60 grader for best mulig inn- / utløpsretning.

Chevrolet Small block (6 PSI - 110 GPH - 3/8" NPT) Snurrbart nedre hus kan roteres i trinn på 60 grader for best mulig inn- / utløpsretning.

Drivstoffpumpe
EDE1722

Drivstoffpumpe

Chevrolet Big Block RPM-serien, 110 gph, 6 psi. Tilkobling: 3/8" NPT

Chevrolet Big Block RPM-serien, 110 gph, 6 psi.

Tilkobling: 3/8" NPT

Drivstoffpumpe
EDE1723

Drivstoffpumpe

Chrysler bb (6 PSI - 110 GPH - 3/8"NPT) Erstatter CARM6903

Chrysler bb (6 PSI - 110 GPH - 3/8"NPT) Erstatter CARM6903

Drivstoffpumpe
EDE1724

Drivstoffpumpe

Mekanisk bensinpumpe Perf RPM Street 110 GPH kun bensin 390-428 FE Ford

Mekanisk bensinpumpe Perf RPM Street 110 GPH kun bensin 390-428 FE Ford

Drivstoffpumpe
EDE1726

Drivstoffpumpe

Ford 429/460 (6 PSI - 110 GPH - 3/8" NPT) (konkurransepumpe: CARM60882)

Ford 429/460 (6 PSI - 110 GPH - 3/8" NPT) (konkurransepumpe: CARM60882)

Drivstoffpumpe
EDE17302

Drivstoffpumpe

Universal Micro Electric Fuel Pump - 38 GPH / 144 LPH (Diesel)

Universal Micro Electric Fuel Pump - 38 GPH / 144 LPH (Diesel)

Pakning Drivstoffpumpe
FEL5182

Pakning Drivstoffpumpe

Til br.pumpe (platen)

Til br.pumpe (platen)

Drivstoffpumpepakning
FEL6579

Drivstoffpumpepakning

Fuel Pump Mounting Gasket

Fuel Pump Mounting Gasket

Pakning Innsprøytningspumpe
FEL70150

Pakning Innsprøytningspumpe

Pakn.f.inspr.pumpe 6,2/6,5

Pakn.f.inspr.pumpe 6,2/6,5

Side