15W-40 4
Max 15W-40
GLF115707

Max 15W-40

Högkvalitativ mineral-motorolja för personbilar som har utvecklats för moderna, högpresterande, flerventils-, turboladdade och kompressormatade bensindrivna personbilar samt dieseldrivna lätta fordon ...Visa Mer

Högkvalitativ mineral-motorolja för personbilar som har utvecklats för moderna, högpresterande, flerventils-, turboladdade och kompressormatade bensindrivna personbilar samt dieseldrivna lätta fordon

Förbättrad termo-oxidativ stabilitet minimerar avlagringar och slambildning, vilket förlänger oljans livslängd.

Aktiva rengöringsmedel bidrar till att hålla motorn ren.

Utmärkt slitageskydd minimerar motorslitage och sänker underhållskostnader.

God flytförmåga vid låga temperaturer underlättar kallstarter.

Stabil viskositetsklass (Stay-in-Grade) säkerställer pålitlig smörjning även vid hög belastning och höga driftstemperaturer.

Uppfyller följande specifikationer

API CF

Har följande godkännanden

API SL

Superfleet Supreme 15W-40
GLF154063

Superfleet Supreme 15W-40

Gulf Superfleet Supreme är en extra högpresterande motorolja för tunga dieselmotorer, särskilt utvecklad för moderna dieselmotorer med låga utsläpp – inklusive motorer utrustade med avgasåtercirkulati ...Visa Mer

Gulf Superfleet Supreme är en extra högpresterande motorolja för tunga dieselmotorer, särskilt utvecklad för moderna dieselmotorer med låga utsläpp – inklusive motorer utrustade med avgasåtercirkulationssystem (EGR).

Produkten uppfyller de senaste kraven från alla ledande europeiska, amerikanska och japanska motortillverkare och erbjuder enastående skydd och längre livslängd för dieselmotorer som körs på både låg- och högsvavlig diesel.

Oljan är tillverkad av utvalda basoljor och additiv av ny generation och finns i fyra olika viskositetsklasser:

SAE 10W-30 & SAE 10W-40 (delsyntetisk)

SAE 15W-40

SAE 20W-50

Användningsområden:

Turbo- och sugmatade dieselmotorer i vägtransporter, inklusive motorer med EGR-system som uppfyller de amerikanska US 2004-utsläppskraven (införda 2002)

Passar även Euro 4-fordon som inte kräver låg-SAPS-oljor (dvs. utan dieselpartikelfilter), samt fordon som uppfyller Euro 3 och tidigare utsläppsnormer

Tunga dieselmotorer inom gruvdrift, byggnation, jordbruk och andra off-road-tillämpningar

15W-40:

ACEA E7; Global DHD-1, MAN M 3275

API SL, Cummins CES 20078 API SL, Deutz DQC III, Cummins CES 20076

Mack EO-M Plus, Cat ECF-1a, Cummins CES 20077, MTU Oil Category 2

Supreme Duty XLE 15W-40
GLF154363

Supreme Duty XLE 15W-40

Extra Låg Emission (XLE) delsyntetisk dieselmotorolja (HC teknik) som är framtagen för den nya generationen dieselmotorerna med lågemission motorer som följer USA 2007 on-highway avgasstandard. Låg as ...Visa Mer

Extra Låg Emission (XLE) delsyntetisk dieselmotorolja (HC teknik) som är framtagen för den nya generationen dieselmotorerna med lågemission motorer som följer USA 2007 on-highway avgasstandard. Låg askhalt gör att oljan är speciellt anpassad för fordon med EGR-motorer med eller utan dieselpartikelfilter (DPF). API CJ-4/CI-4/CI-4 PLUS/CH-4/CG-4/CF-4/SL/SJ/SM, ACEA E9, Volvo VDS-4, MB 228.31, CAT ECF 3/ 2/1a, MTU Oil Category 2.1, MAN M 3275, Renault VI RLD-3, Cummins CES 20081, Mack EO-O Premium Plus, DDC DFS 93K218.

Engine Oil TLE 15W-40
SJU709622

Engine Oil TLE 15W-40

MID SAPS superhögpresterande universalolja baserad på 100 % syntetisk teknologi, framtagen för hårt belastade dieselmotorer i lätta och tunga kommersiella fordon som arbetar under krävande driftsförhå ...Visa Mer

MID SAPS superhögpresterande universalolja baserad på 100 % syntetisk teknologi, framtagen för hårt belastade dieselmotorer i lätta och tunga kommersiella fordon som arbetar under krävande driftsförhållanden året runt.

Den är avsedd för användning i Euro-4, Euro-5 och Euro-6-motorer utrustade med dieselpartikelfilter (DPF) och är även lämplig för dieselmotorer med EGR och/eller SCR-efterbehandlingssystem.

Motorolja TLE 15W-40 är formulerad på högraffinerad syntetisk basolja i kombination med ett speciellt tillsatspaket för att uppnå följande egenskaper:

Utmärkt termisk- och oxidationsstabilitet.

Mycket god dispergerings- och rengöringsförmåga.

Hög skum-, slitage- och korrosionsskydd.

Skydd mot cylinderpolering (“Bore Polishing”).

Förlängda bytesintervall upp till 150.000 km.

Lämplig för motorer utrustade med dieselpartikelfilter (DPF).

Uppfyller följande prestandakrav:

Godkänd av: Volvo VDS 4.5, Mack EOS-4.5, Renault VI RLD-3, DTFR 15C100 (MB 228.31)

Överstiger kraven i: API CK-4, ACEA E7/E8/E11, MAN M3775, MTU Type 3.1, Cummins CES 20086, Deutz DQC IV-18 LA, JASO DH-2, DDC 93K222, CAT ECF-3, DAF, IVECO

Sida