195 resultat
NATA44114HP
Friktionslamell låg/back
Lamell. High performance Red Eagle friktionsmaterial. Low och reverse kopplingen. GM Powerglide och TH350 1962-1986. 164,24 mm ytterdia. 2,49 mm tjocklek. 25 tänder. Slät friktionsyta.
Lamell. High performance Red Eagle friktionsmaterial. Low och reverse kopplingen. GM Powerglide och TH350 1962-1986. 164,24 mm ytterdia. 2,49 mm tjocklek. 25 tänder. Slät friktionsyta.
NATR44114
Friktionslamell låg/back
0,099 tum tjock, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73
0,099 tum tjock, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73
NAT274106
Friktionslamell hög
Räfflad, 0,098 tum tjock, GM Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
Räfflad, 0,098 tum tjock, GM Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
NATA44114
Friktionslamell låg/back
0,098 tum tjock, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
0,098 tum tjock, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
NATR44114HP
Friktionslamell låg/back
Lamell. High performance Raybestos Red friktionsmaterial. Low och reverse kopplingen. GM Powerglide och TH350 1962-1986. 164,28 mm ytterdia. 2,51 mm tjocklek. 25 tänder. Räfflad friktionsyta.
Lamell. High performance Raybestos Red friktionsmaterial. Low och reverse kopplingen. GM Powerglide och TH350 1962-1986. 164,28 mm ytterdia. 2,51 mm tjocklek. 25 tänder. Räfflad friktionsyta.
0,070 tum tjock, GM Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
0,062 tum tjock, High performance, GM Powerglide 1962-73
0,060 tum tjock, High Performance, GM Powerglide 1962-73
PGAPF119
Bränslefilter
Papper. 26x17 mm. Utan backventil. Mercruiser, sitter vid bränsleingången på Rochester förgasare OEM: 1397-2150
Papper. 26x17 mm. Utan backventil. Mercruiser, sitter vid bränsleingången på Rochester förgasare
OEM: 1397-2150
AFW300-105C
Bromsservoklocka
GM kromad bromsservoklocka 7" med dubbla membran C-C måttet för dom fyra pinnbultarna in mot torpedväggen: 86 mm. (5/16" dia. pinnbultar) C-C måttet för dom två pinnbultarna för huvudcylindern: 86 m ...Visa Mer
GM kromad bromsservoklocka 7" med dubbla membran
C-C måttet för dom fyra pinnbultarna in mot torpedväggen: 86 mm. (5/16" dia. pinnbultar)C-C måttet för dom två pinnbultarna för huvudcylindern: 86 mm. (3/8" dia. pinnbultar)
10 %
Bromsservoklocka av GM-typ. 8" diameter. Dubbla membran. Kromad.
10 %
AFW300-105BLK
Bromsservoklocka
GM svart universal bromsservoklocka 7" med dubbla membran. OBS utan fäste.
GM svart universal bromsservoklocka 7" med dubbla membran. OBS utan fäste.
10 %
AFW300-106BLK
Bromsservoklocka
GM svart universal bromsservoklocka 8" med dubbla membran. OBS utan fäste.
GM svart universal bromsservoklocka 8" med dubbla membran. OBS utan fäste.
10 %
SYNS400750-1
Bromsvätska DOT 3
DOT 3 = OK för amerikanska bilar. Kontrollera vad det står på huvudcylinderlocket. 1 liter. DOT 3 - FMVSS § 571.116/DOT3, SAE J1703 och ISO4925, Class 3.
DOT 3 = OK för amerikanska bilar. Kontrollera vad det står på huvudcylinderlocket. 1 liter.
DOT 3 - FMVSS § 571.116/DOT3, SAE J1703 och ISO4925, Class 3.
2 anslutningar hona
Till GM 10SI/12SI generator kontaktstycke
OERG8796
Hastighetsmätardrev
GM, 18 kuggar, brunt, för 22 mm plunch, YD=20mm, GM Powerglide, TH200C, TH250C, TH350, TH350C, TH375, TH400, TH475
GM, 18 kuggar, brunt, för 22 mm plunch, YD=20mm, GM Powerglide, TH200C, TH250C, TH350, TH350C, TH375, TH400, TH475
TCI880021
Hastighetsdrevplunch automatlåda
Passar Powerglide alu, TH250, TH350, diameter 22 mm samt manuella växellådor Muncie och Borg Warner
Passar Powerglide alu, TH250, TH350, diameter 22 mm samt manuella växellådor Muncie och Borg Warner
TCI880001
Hastighetsmätardrev
GM, 19 kuggar, naturfärgat, för 22 mm plunch, YD=20mm, GM Powerglide, TH200C, TH250C, TH350, TH350C, TH375, TH400, TH475
GM, 19 kuggar, naturfärgat, för 22 mm plunch, YD=20mm, GM Powerglide, TH200C, TH250C, TH350, TH350C, TH375, TH400, TH475