Startmotor
60 resultat
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster
PMA9004
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,0KW, 190ft/lbs, <16:1 Kompression, PowerMAX Plus. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,0KW, 190ft/lbs, <16:1 Kompression, PowerMAX Plus.
Hitachi style.
PMA9100
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,2KW, 170ft/lbs, <11:1 Kompression, PowerMAX Plus. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,2KW, 170ft/lbs, <11:1 Kompression, PowerMAX Plus.
Hitachi style.
PMA9200
Startmotor
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster PowerMAX, Natural Starter Rotation: Standard Maximum Recommended Compression Ratio: 10.0:1 Gear Reduction Ratio:4.40:1
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster PowerMAX, Natural
Starter Rotation: StandardMaximum Recommended Compression Ratio: 10.0:1Gear Reduction Ratio:4.40:1
PMA9503
Startmotor
XS Torque Starter - Infi-Clock Ford 289-302-351W/C + A/T & 5-speed M/T. 3/4" depth, 157T/164T
XS Torque Starter - Infi-Clock Ford 289-302-351W/C + A/T & 5-speed M/T. 3/4" depth, 157T/164T
PMA9600
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster, 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 kompression, Mastertorque Starter - Infi-Clock Denso style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster, 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 kompression, Mastertorque Starter - Infi-Clock
Denso style.
PMA9610
Startmotor
Mastertorque Starter - Infi-Clock Pontiac/Oldsmobile 1965-81 utom 301" V8. För 166 kuggars startkrans. Bultavstånd C-C: 81,5 mm. Se även PMA9000-10: PowerMAX Plus serien. 170 ft/lbs. Separat soleno ...Visa Mer
Mastertorque Starter - Infi-Clock Pontiac/Oldsmobile 1965-81 utom 301" V8. För 166 kuggars startkrans. Bultavstånd C-C: 81,5 mm.
Se även PMA9000-10: PowerMAX Plus serien. 170 ft/lbs. Separat solenoid med kabelanslutningarna bakåt.
PMA9612
Startmotor
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster. Mastertorque Starter - Infi-Clock Staggered Bolt
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster. Mastertorque Starter - Infi-Clock Staggered Bolt
PMA9613
Startmotor
Mastertorque Starter - Chrysler V8 1965-87. Startmotorgavel (aluminium) med nos, inte vridbar.
Mastertorque Starter - Chrysler V8 1965-87. Startmotorgavel (aluminium) med nos, inte vridbar.
PMA9112
Startmotor
Str PowerMAX Plus Chevy & Chevy Ram Jet 350 & 502 Stag Mtg 168T Flyw 11:1 Natural
Str PowerMAX Plus Chevy & Chevy Ram Jet 350 & 502 Stag Mtg 168T Flyw 11:1 Natural
Str XS Infi-Clock Chevy, Ram Jet 350, 502 Stag Mtg 168T Flyw Natural
PRF8636
Startmotor Mini TorqQ
Oldsmobile 1957-1964 371",394" (el 215), Lester 3554,3636,3652,3676, Nippondenso style 1,9 hk ministart
Oldsmobile 1957-1964 371",394" (el 215), Lester 3554,3636,3652,3676, Nippondenso style 1,9 hk ministart
Str XS Infi-Clock Nailhead 1964-'66 401,425,ST300/ST400 Trans 18:1 Natural
PMA9000
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 Kompression, PowerMAX Plus. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 Kompression, PowerMAX Plus.
Hitachi style.
Str XS Mopar V8 1965-'87 Cast Aluminum Mtg Block w/Nose Cone Natural
XS Torque Starter - Infi-Clock Buick & Cadillac
PMA9513
Startmotor
XS Torque Starter - Chrysler. Startmotorgavel utan nos (Med nos = PMA9523). Ny typ av monteringsplatta ger bättre frigång på Chrysler 440.
XS Torque Starter - Chrysler. Startmotorgavel utan nos (Med nos = PMA9523).
Ny typ av monteringsplatta ger bättre frigång på Chrysler 440.
Mastertorque Starter - Infi-Clock Ford FE 390, 427, 428 29mm bendix (1965-upp)
Pontiac 389/421 1961-64 Nippondenso style 1,9 hk ministart
PRF81227
Startmotor Mini TorqQ
Cadillac 1954-1955 331", Lester, 3579,3584,3589 Oldsmobile 1954-1956 324", Lester 3580, 176 teeth FW
Cadillac 1954-1955 331", Lester, 3579,3584,3589
Oldsmobile 1954-1956 324", Lester 3580, 176 teeth FW
Chevrolet LS1 - LS7 motorer endast!
PMA9051
Startmotor
Ultra Duty Ford Diesel Powerstroke Denso Style 2.5kw- Lackerad med svart Krympfärg. Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaster Ultra Duty Dieselstartare. Powermaster Ultr ...Visa Mer
Ultra Duty Ford Diesel Powerstroke Denso Style 2.5kw- Lackerad med svart Krympfärg.
Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaster Ultra Duty Dieselstartare. Powermaster Ultra Duty dieselstartmotor är starkare, snabbare och tuffare! De kan rotera de mest trögstartade dieselmotorerna utsatta i hårda klimat. Med en växelreduktion på 3.80:1, 260 ft. lbs. vridmoment och 3,6 hästkrafter klarar Powermaster Ultra Duty Diesel startmotorer nästan vad som helst.
PMA9053
Startmotor
UltraDuty Diesel Starter, 2.5kW Dodge Cummins 5.9L. Mopar Cummins Diesel 1994-00 5.9L - Lackerad med svart Krympfärg. Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaster Ultra Duty Die ...Visa Mer
UltraDuty Diesel Starter, 2.5kW Dodge Cummins 5.9L. Mopar Cummins Diesel 1994-00 5.9L - Lackerad med svart Krympfärg.
Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaster Ultra Duty Dieselstartare. Powermaster Ultra Duty dieselstartmotor är starkare, snabbare och tuffare! De kan rotera de mest trögstartade dieselmotorerna utsatta i hårda klimat. Med en växelreduktion på 3.80:1, 260 ft. lbs. vridmoment och 3,6 hästkrafter klarar Powermaster Ultra Duty Diesel startmotorer nästan vad som helst.
PMA9058
Startmotor
UltraDuty Diesel Startmotor, 2.7kW Dodge Cummins 5.9L / 6.7L. Mopar Cummins Diesel 2008-2010 5.9L / 6.7L- Lackerad med svart Krympfärg. Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaste ...Visa Mer
UltraDuty Diesel Startmotor, 2.7kW Dodge Cummins 5.9L / 6.7L. Mopar Cummins Diesel 2008-2010 5.9L / 6.7L- Lackerad med svart Krympfärg.
Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaster Ultra Duty Dieselstartare. Powermaster Ultra Duty dieselstartmotor är starkare, snabbare och tuffare! De kan rotera de mest trögstartade dieselmotorerna utsatta i hårda klimat. Med en växelreduktion på 3.80:1, 260 ft. lbs. vridmoment och 3,6 hästkrafter klarar Powermaster Ultra Duty Diesel startmotorer nästan vad som helst.
PMA9400
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,5KW, 250+ft/lbs, <18:1 Kompression, Ultra Torque. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,5KW, 250+ft/lbs, <18:1 Kompression, Ultra Torque.
Hitachi style.
PMA9406
Startmotor
Ultratorque Starter, Ford 390, 427, 428 "FE" Only, 250 ft-lbs, Natural 25mm bendix
Ultratorque Starter, Ford 390, 427, 428 "FE" Only, 250 ft-lbs, Natural 25mm bendix
PMA9504
Startmotor
XS Torque Starter - Infi-Clock Ford 289-302-351W/C + 3- & 4-speed M/T. 3/8" depth. Från startmotorns anliggningsyta ut till startdrevets ytterkant: 7 mm.
XS Torque Starter - Infi-Clock Ford 289-302-351W/C + 3- & 4-speed M/T. 3/8" depth. Från startmotorns anliggningsyta ut till startdrevets ytterkant: 7 mm.
PMA9523
Startmotor
XS Torque Starter - Mopar V8 / V6. Startmotorgavel med nos (Utan nos = PMA9513). Effekt: 1,4kw (1,8hk) 200ft/lbs Utväxling: 4,40:1 Kompression: <18,0:1 Justerbar
XS Torque Starter - Mopar V8 / V6. Startmotorgavel med nos (Utan nos = PMA9513).
Effekt: 1,4kw (1,8hk) 200ft/lbsUtväxling: 4,40:1Kompression: <18,0:1Justerbar
Buick 1957-1960 364",401", Nippondenso style 1,9 hk ministart
PRF8249
Startmotor Mini TorqQ
Chrysler/Mopar 1959-64 big block 350",361",383",413",426". 9 kugg, 25,4mm dia. startdrev. Vridbar monteringsfläns. Nippondenso style 1,9 hk ministart
Chrysler/Mopar 1959-64 big block 350",361",383",413",426". 9 kugg, 25,4mm dia. startdrev. Vridbar monteringsfläns.
Nippondenso style 1,9 hk ministart
