Startmotor
60 resultat
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster
PMA9004
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,0KW, 190ft/lbs, <16:1 Kompression, PowerMAX Plus. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,0KW, 190ft/lbs, <16:1 Kompression, PowerMAX Plus.
Hitachi style.
PMA9100
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,2KW, 170ft/lbs, <11:1 Kompression, PowerMAX Plus. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,2KW, 170ft/lbs, <11:1 Kompression, PowerMAX Plus.
Hitachi style.
PMA9200
Startmotor
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster PowerMAX, Natural Starter Rotation: Standard Maximum Recommended Compression Ratio: 10.0:1 Gear Reduction Ratio:4.40:1
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster PowerMAX, Natural
Starter Rotation: StandardMaximum Recommended Compression Ratio: 10.0:1Gear Reduction Ratio:4.40:1
PMA9503
Startmotor
Powermaster XS Torque startmotor. Ford 289, 302, 351W, 351C V8 med automatväxellåda eller 5-vxl manuell växellåda. För 157 och 164 kuggars startkrans. 3/4" (19 mm) djup. Steglöst vridbar gavel. 1,8 hk ...Visa Mer
Powermaster XS Torque startmotor. Ford 289, 302, 351W, 351C V8 med automatväxellåda eller 5-vxl manuell växellåda. För 157 och 164 kuggars startkrans. 3/4" (19 mm) djup. Steglöst vridbar gavel. 1,8 hk. 200 ft/lbs vrid. 4,4:1 utväxling. Naturell finish. För motorer med upp till 18:1 i kompression.
PMA9606
Startmotor
Powermaster Mastertorque startmotor. Ford 352-428 big block V8 1963 1/2-upp. För 184 kuggars startkrans. 1,8 hk. 180 ft/lbs vrid. 3,25:1 utväxling. Svart krympfärg finish. För motorer med upp till 14: ...Visa Mer
Powermaster Mastertorque startmotor. Ford 352-428 big block V8 1963 1/2-upp. För 184 kuggars startkrans. 1,8 hk. 180 ft/lbs vrid. 3,25:1 utväxling. Svart krympfärg finish. För motorer med upp till 14:1 i kompression.
PMA9610
Startmotor
Mastertorque Starter - Infi-Clock Pontiac/Oldsmobile 1965-81 utom 301" V8. För 166 kuggars startkrans. Bultavstånd C-C: 81,5 mm. Se även PMA9000-10: PowerMAX Plus serien. 170 ft/lbs. Separat soleno ...Visa Mer
Mastertorque Starter - Infi-Clock Pontiac/Oldsmobile 1965-81 utom 301" V8. För 166 kuggars startkrans. Bultavstånd C-C: 81,5 mm.
Se även PMA9000-10: PowerMAX Plus serien. 170 ft/lbs. Separat solenoid med kabelanslutningarna bakåt.
PMA9612
Startmotor
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster. Mastertorque Starter - Infi-Clock Staggered Bolt
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster. Mastertorque Starter - Infi-Clock Staggered Bolt
AFW4250-5414
Startmotor XPRO
Chevrolet LS high torque mini startmotor 1.4KW /1.9HP. 1,4 kW / 1,9 hk rekommenderas för motorer upp till 400 cu och 14: 1 kompressionsförhållande och använderen växelreduktion på 4,44: 1.
Chevrolet LS high torque mini startmotor 1.4KW /1.9HP. 1,4 kW / 1,9 hk rekommenderas för motorer upp till 400 cu och 14: 1 kompressionsförhållande och använderen växelreduktion på 4,44: 1.
Str XS Infi-Clock Nailhead 1964-'66 401,425,ST300/ST400 Trans 18:1 Natural
PMA9300
Startmotor
Powermaster PowerMAX startmotor. Chrysler V8 1965-1987. Denso modell. 1,8 hk. 170 ft/lbs vrid. 4,5:1 utväxling. Naturell finish. För motorer med upp till 14:1 i kompression. Gavel med nos.
Powermaster PowerMAX startmotor. Chrysler V8 1965-1987. Denso modell. 1,8 hk. 170 ft/lbs vrid. 4,5:1 utväxling. Naturell finish. För motorer med upp till 14:1 i kompression. Gavel med nos.
PMA9511
Startmotor
Powermaster XS Torque startmotor. Buick 350, 430, 455 V8, Cadillac 368, 425, 429, 472, 500 (166 kuggars startkrans) V8. För montering i motorblock. Steglöst vridbar gavel. 1,8 hk. 200 ft/lbs vrid. 4,4 ...Visa Mer
Powermaster XS Torque startmotor. Buick 350, 430, 455 V8, Cadillac 368, 425, 429, 472, 500 (166 kuggars startkrans) V8. För montering i motorblock. Steglöst vridbar gavel. 1,8 hk. 200 ft/lbs vrid. 4,4:1 utväxling. Naturell finish. För motorer med upp till 18:1 i kompression.
PMA9600
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster, 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 kompression, Mastertorque Starter - Infi-Clock Denso style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster, 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 kompression, Mastertorque Starter - Infi-Clock
Denso style.
Buick 1957-1960 364",401", Nippondenso style 1,9 hk ministart
PRF8249
Startmotor Mini TorqQ
Chrysler/Mopar 1959-64 big block 350",361",383",413",426". 9 kugg, 25,4mm dia. startdrev. Vridbar monteringsfläns. Nippondenso style 1,9 hk ministart
Chrysler/Mopar 1959-64 big block 350",361",383",413",426". 9 kugg, 25,4mm dia. startdrev. Vridbar monteringsfläns.
Nippondenso style 1,9 hk ministart
PRF81227
Startmotor Mini TorqQ
Cadillac 1954-1955 331", Lester, 3579,3584,3589 Oldsmobile 1954-1956 324", Lester 3580, 176 teeth FW
Cadillac 1954-1955 331", Lester, 3579,3584,3589
Oldsmobile 1954-1956 324", Lester 3580, 176 teeth FW
PMA9112
Startmotor
Str PowerMAX Plus Chevy & Chevy Ram Jet 350 & 502 Stag Mtg 168T Flyw 11:1 Natural
Str PowerMAX Plus Chevy & Chevy Ram Jet 350 & 502 Stag Mtg 168T Flyw 11:1 Natural
AFW4250-5414M
Startmotor XPRO
Chevrolet LS high torque mini startmotor 2KW /2.7HP. 2,0 kW / 2,7 hk rekommenderas för motorer på 400+ cu och 15: 1 kompressionsförhållande och använderen växelreduktion på 2,86: 1.
Chevrolet LS high torque mini startmotor 2KW /2.7HP. 2,0 kW / 2,7 hk rekommenderas för motorer på 400+ cu och 15: 1 kompressionsförhållande och använderen växelreduktion på 2,86: 1.
MSD5096
Startmotor
MSD Dynaforce ministartmotor till GM LS1-LS7 Gen III/IV V8. Kraftig 3,4 hk motor. 4,4:1 nedväxling för bästa vrid.
MSD Dynaforce ministartmotor till GM LS1-LS7 Gen III/IV V8. Kraftig 3,4 hk motor. 4,4:1 nedväxling för bästa vrid.
PMA9400
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,5KW, 250+ft/lbs, <18:1 Kompression, Ultra Torque. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,5KW, 250+ft/lbs, <18:1 Kompression, Ultra Torque.
Hitachi style.
PMA9504
Startmotor
XS Torque Starter - Infi-Clock Ford 289-302-351W/C + 3- & 4-speed M/T. 3/8" depth. Från startmotorns anliggningsyta ut till startdrevets ytterkant: 7 mm.
XS Torque Starter - Infi-Clock Ford 289-302-351W/C + 3- & 4-speed M/T. 3/8" depth. Från startmotorns anliggningsyta ut till startdrevets ytterkant: 7 mm.
PMA9513
Startmotor
XS Torque Starter - Chrysler. Startmotorgavel utan nos (Med nos = PMA9523). Ny typ av monteringsplatta ger bättre frigång på Chrysler 440.
XS Torque Starter - Chrysler. Startmotorgavel utan nos (Med nos = PMA9523).
Ny typ av monteringsplatta ger bättre frigång på Chrysler 440.
TIL54-40005
Startmotor
Starter, 40000-Series, 3.75:1 Gear Reduction, Black / Gold, 104 Tooth Flywheel, Chevy V6 / V8
Starter, 40000-Series, 3.75:1 Gear Reduction, Black / Gold, 104 Tooth Flywheel, Chevy V6 / V8
PMA9054
Startmotor
UltraDuty Diesel Startmotor, 2.7kW Dodge Cummins 5.9L. Mopar Cummins Diesel 2003 - 2006 5.9L
UltraDuty Diesel Startmotor, 2.7kW Dodge Cummins 5.9L. Mopar Cummins Diesel 2003 - 2006 5.9L
PMA9613
Startmotor
Powermaster Mastertorque startmotor. Chrysler V8 1965-1987. 1,8 hk. 180 ft/lbs vrid. 3,25:1 utväxling. Svart krympfärg finish. För motorer med upp till 14:1 i kompression. Gavel med nos.
Powermaster Mastertorque startmotor. Chrysler V8 1965-1987. 1,8 hk. 180 ft/lbs vrid. 3,25:1 utväxling. Svart krympfärg finish. För motorer med upp till 14:1 i kompression. Gavel med nos.
PMA9000
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 Kompression, PowerMAX Plus. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 Kompression, PowerMAX Plus.
Hitachi style.
Pontiac 389/421 1961-64 Nippondenso style 1,9 hk ministart
PRF8636
Startmotor Mini TorqQ
Oldsmobile 1957-1964 371",394" (el 215), Lester 3554,3636,3652,3676, Nippondenso style 1,9 hk ministart
Oldsmobile 1957-1964 371",394" (el 215), Lester 3554,3636,3652,3676, Nippondenso style 1,9 hk ministart
