AFW4250-5055
Startmotor
Ford 289-351. Passar 157 & 164 kugg flexplattor. 1.4kw / 1.9hp. För bilar med Automatlåda.
Ford 289-351. Passar 157 & 164 kugg flexplattor. 1.4kw / 1.9hp. För bilar med Automatlåda.
AFW4250-5055M
Startmotor
Ford 289-351. Passar 157 & 164 kugg flexplattor. 2kw / 2.7hp. För bilar med Automatlåda.
Ford 289-351. Passar 157 & 164 kugg flexplattor. 2kw / 2.7hp. För bilar med Automatlåda.
AFW4250-5323
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster, 1,4KW / 1,9hp, <14:1 kompression. Denso style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster, 1,4KW / 1,9hp, <14:1 kompression.
Denso style.
AFW4250-5323M
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster, 2,0KW / 2,7hp, <15:1 kompression. Denso style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster, 2,0KW / 2,7hp, <15:1 kompression.
Denso style.
AFW4250-5414
Startmotor XPRO
Chevrolet LS high torque mini startmotor 1.4KW /1.9HP. 1,4 kW / 1,9 hk rekommenderas för motorer upp till 400 cu och 14: 1 kompressionsförhållande och använderen växelreduktion på 4,44: 1.
Chevrolet LS high torque mini startmotor 1.4KW /1.9HP. 1,4 kW / 1,9 hk rekommenderas för motorer upp till 400 cu och 14: 1 kompressionsförhållande och använderen växelreduktion på 4,44: 1.
AFW4250-5414M
Startmotor XPRO
Chevrolet LS high torque mini startmotor 2KW /2.7HP. 2,0 kW / 2,7 hk rekommenderas för motorer på 400+ cu och 15: 1 kompressionsförhållande och använderen växelreduktion på 2,86: 1.
Chevrolet LS high torque mini startmotor 2KW /2.7HP. 2,0 kW / 2,7 hk rekommenderas för motorer på 400+ cu och 15: 1 kompressionsförhållande och använderen växelreduktion på 2,86: 1.
True start 100 serien. Mopar V8 130-kugg.
Effekt: 2,2kw (3hk)Utväxling: 2,85:1
MEZTS408
Startmotor
400 Series True Start, Gear Reduction, Adjustable Block, 157 / 164 Tooth Flywheel, Ford V8
400 Series True Start, Gear Reduction, Adjustable Block, 157 / 164 Tooth Flywheel, Ford V8
MID3131
Startmotor
25 mm drevdiameter 12 Volt, CW 9-Tooth Pinion Ford 4-1/2 DD MFR SERIES:4-1/2 Lester: 3131, 3128 WAI: 3131N
25 mm drevdiameter
12 Volt, CW9-Tooth PinionFord 4-1/2 DDMFR SERIES:4-1/2Lester: 3131, 3128WAI: 3131N
MSD5090
Startmotor
DynaForce, Small Block Ford 289, 302, 351W 5.0L. Från startmotorns anliggningsyta ut till startdrevets ytterkant: 16,5 mm. Vehicles equipped with automatic or 5-speed manual transmissions only. ...Visa Mer
DynaForce, Small Block Ford 289, 302, 351W 5.0L. Från startmotorns anliggningsyta ut till startdrevets ytterkant: 16,5 mm.
Vehicles equipped with automatic or 5-speed manual transmissions only.Flywheel/Flexplate:157-tooth: 4-växlad manuell och automat.Flywheel/Flexplate:164-tooth: Automat.Three horsepower motor provides power for high compression engines.Ball bearing supported armature and pinion gear.Mount can be clocked to assist in mounting.Maximum Recommended Compression Ratio: 18.0:1Mounting Block Material: Billet aluminumStarter Finish: Red powdercoated
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster
MSD5096
Startmotor
MSD Dynaforce ministartmotor till GM LS1-LS7 Gen III/IV V8. Kraftig 3,4 hk motor. 4,4:1 nedväxling för bästa vrid.
MSD Dynaforce ministartmotor till GM LS1-LS7 Gen III/IV V8. Kraftig 3,4 hk motor. 4,4:1 nedväxling för bästa vrid.
PMA9000
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 Kompression, PowerMAX Plus. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 Kompression, PowerMAX Plus.
Hitachi style.PMA9004
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,0KW, 190ft/lbs, <16:1 Kompression, PowerMAX Plus. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,0KW, 190ft/lbs, <16:1 Kompression, PowerMAX Plus.
Hitachi style.PMA9050
Startmotor
Ultra Duty Ford Diesel 250,350,6.9L, 7.3L (Ej Powerstroke) - Lackerad med svart Krympfärg. Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaster Ultra Duty Dieselstartare. Powermast ...Visa Mer
Ultra Duty Ford Diesel 250,350,6.9L, 7.3L (Ej Powerstroke) - Lackerad med svart Krympfärg.
Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaster Ultra Duty Dieselstartare. Powermaster Ultra Duty dieselstartmotor är starkare, snabbare och tuffare! De kan rotera de mest trögstartade dieselmotorerna utsatta i hårda klimat. Med en växelreduktion på 3.80:1, 260 ft. lbs. vridmoment och 3,6 hästkrafter klarar Powermaster Ultra Duty Diesel startmotorer nästan vad som helst.PMA9051
Startmotor
Ultra Duty Ford Diesel Powerstroke Denso Style 2.5kw- Lackerad med svart Krympfärg. Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaster Ultra Duty Dieselstartare. Powermaster Ultr ...Visa Mer
Ultra Duty Ford Diesel Powerstroke Denso Style 2.5kw- Lackerad med svart Krympfärg.
Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaster Ultra Duty Dieselstartare. Powermaster Ultra Duty dieselstartmotor är starkare, snabbare och tuffare! De kan rotera de mest trögstartade dieselmotorerna utsatta i hårda klimat. Med en växelreduktion på 3.80:1, 260 ft. lbs. vridmoment och 3,6 hästkrafter klarar Powermaster Ultra Duty Diesel startmotorer nästan vad som helst.PMA9052
Startmotor
2.5kW Denso, GM Diesel 6.2, 6.5L, Natural . Chevy-GMC Diesel 1500-3500 (6.2L, 6.5L)
2.5kW Denso, GM Diesel 6.2, 6.5L, Natural . Chevy-GMC Diesel 1500-3500 (6.2L, 6.5L)
PMA9053
Startmotor
UltraDuty Diesel Starter, 2.5kW Dodge Cummins 5.9L. Mopar Cummins Diesel 1994-00 5.9L - Lackerad med svart Krympfärg. Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaster Ultra Duty Die ...Visa Mer
UltraDuty Diesel Starter, 2.5kW Dodge Cummins 5.9L. Mopar Cummins Diesel 1994-00 5.9L - Lackerad med svart Krympfärg.
Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaster Ultra Duty Dieselstartare. Powermaster Ultra Duty dieselstartmotor är starkare, snabbare och tuffare! De kan rotera de mest trögstartade dieselmotorerna utsatta i hårda klimat. Med en växelreduktion på 3.80:1, 260 ft. lbs. vridmoment och 3,6 hästkrafter klarar Powermaster Ultra Duty Diesel startmotorer nästan vad som helst.PMA9054
Startmotor
UltraDuty Diesel Startmotor, 2.7kW Dodge Cummins 5.9L. Mopar Cummins Diesel 2003 - 2006 5.9L
UltraDuty Diesel Startmotor, 2.7kW Dodge Cummins 5.9L. Mopar Cummins Diesel 2003 - 2006 5.9L
PMA9058
Startmotor
UltraDuty Diesel Startmotor, 2.7kW Dodge Cummins 5.9L / 6.7L. Mopar Cummins Diesel 2008-2010 5.9L / 6.7L- Lackerad med svart Krympfärg. Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaste ...Visa Mer
UltraDuty Diesel Startmotor, 2.7kW Dodge Cummins 5.9L / 6.7L. Mopar Cummins Diesel 2008-2010 5.9L / 6.7L- Lackerad med svart Krympfärg.
Uppgradera din befintliga startmotors med en ny från Powermaster Ultra Duty Dieselstartare. Powermaster Ultra Duty dieselstartmotor är starkare, snabbare och tuffare! De kan rotera de mest trögstartade dieselmotorerna utsatta i hårda klimat. Med en växelreduktion på 3.80:1, 260 ft. lbs. vridmoment och 3,6 hästkrafter klarar Powermaster Ultra Duty Diesel startmotorer nästan vad som helst.PMA9059
Startmotor
Str Ford Diesel Powerstroke E-350/450,Super Duty,Excursion,F Series 6.0L Black Wrinkle
Str Ford Diesel Powerstroke E-350/450,Super Duty,Excursion,F Series 6.0L Black Wrinkle
PMA9100
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,2KW, 170ft/lbs, <11:1 Kompression, PowerMAX Plus. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,2KW, 170ft/lbs, <11:1 Kompression, PowerMAX Plus.
Hitachi style.PMA9112
Startmotor
Str PowerMAX Plus Chevy & Chevy Ram Jet 350 & 502 Stag Mtg 168T Flyw 11:1 Natural
Str PowerMAX Plus Chevy & Chevy Ram Jet 350 & 502 Stag Mtg 168T Flyw 11:1 Natural
PMA9200
Startmotor
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster PowerMAX, Natural Starter Rotation: Standard Maximum Recommended Compression Ratio: 10.0:1 Gear Reduction Ratio:4.40:1
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster PowerMAX, Natural
Starter Rotation: StandardMaximum Recommended Compression Ratio: 10.0:1Gear Reduction Ratio:4.40:1PMA9300
Startmotor
Powermaster PowerMAX startmotor. Chrysler V8 1965-1987. Denso modell. 1,8 hk. 170 ft/lbs vrid. 4,5:1 utväxling. Naturell finish. För motorer med upp till 14:1 i kompression. Gavel med nos.
Powermaster PowerMAX startmotor. Chrysler V8 1965-1987. Denso modell. 1,8 hk. 170 ft/lbs vrid. 4,5:1 utväxling. Naturell finish. För motorer med upp till 14:1 i kompression. Gavel med nos.
PMA9400
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,5KW, 250+ft/lbs, <18:1 Kompression, Ultra Torque. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,5KW, 250+ft/lbs, <18:1 Kompression, Ultra Torque.
Hitachi style.Ford 351M, 400, 429, 460ci, Ultratorque 250 ft-lbs, 18:1.
PMA9406
Startmotor
Powermaster Ultra Torque startmotor. Ford 352-428 big block V8 1963 1/2-upp. För 184 kuggars startkrans. 3,4 hk. 250 ft/lbs vrid. 4,4:1 utväxling. Naturell finish. För motorer med upp till 18:1 i komp ...Visa Mer
Powermaster Ultra Torque startmotor. Ford 352-428 big block V8 1963 1/2-upp. För 184 kuggars startkrans. 3,4 hk. 250 ft/lbs vrid. 4,4:1 utväxling. Naturell finish. För motorer med upp till 18:1 i kompression.
Ultra Torque, 4.4:1 Gear Reduction, Natural, No Nose Cone, Mopar V8
PMA9426
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster. Ultratorque Starter, 250 ft-lbs, Natural
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster. Ultratorque Starter, 250 ft-lbs, Natural