Startmotor
767 resultat
GM motorer med rakt bultmönster. 3 olika tjocklekar, totalt 5 st.
GM motorer med snett bultmönster. 3 olika tjocklekar, totalt 3 st.
WAI3268N
Startmotor
Fabriksrenoverad , "Liten" startmotor till Ford 5,0/5,8 V8 (med solenoid)/ OMC, Pleasurecraft
Fabriksrenoverad , "Liten" startmotor till Ford 5,0/5,8 V8 (med solenoid)/ OMC, Pleasurecraft
Mitsubishi permanent magnet gear reduction
Nippon Denso offset gear reduction
Mitsubishi permanent magnet gear reduction
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster
PMA3257
Startmotor
Powermaster Original Look startmotor. Chrysler V8 1965-1987. Kraftigare än original. Originalutseende. 2:1 utväxling. Naturell finish. För motorer med upp till 10:1 i kompression. Gavel med nos.
Powermaster Original Look startmotor. Chrysler V8 1965-1987. Kraftigare än original. Originalutseende. 2:1 utväxling. Naturell finish. För motorer med upp till 10:1 i kompression. Gavel med nos.
PMA9000-10
Startmotor
PowerMAX Plus mini-starter till Oldsmobile och Pontiac V8 1965-81 (ej Pontiac 301). - För 166 Tandat Svänghjul eller Flexplatta - 170 Ft/lbs Vrid - 1,4 Kw (1,9 hk) - 14:1 Utväxling
PowerMAX Plus mini-starter till Oldsmobile och Pontiac V8 1965-81 (ej Pontiac 301).
- För 166 Tandat Svänghjul eller Flexplatta- 170 Ft/lbs Vrid- 1,4 Kw (1,9 hk)- 14:1 Utväxling
PMA9004
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,0KW, 190ft/lbs, <16:1 Kompression, PowerMAX Plus. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 2,0KW, 190ft/lbs, <16:1 Kompression, PowerMAX Plus.
Hitachi style.
PMA9100
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,2KW, 170ft/lbs, <11:1 Kompression, PowerMAX Plus. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,2KW, 170ft/lbs, <11:1 Kompression, PowerMAX Plus.
Hitachi style.
PMA9200
Startmotor
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster PowerMAX, Natural Starter Rotation: Standard Maximum Recommended Compression Ratio: 10.0:1 Gear Reduction Ratio:4.40:1
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster PowerMAX, Natural
Starter Rotation: StandardMaximum Recommended Compression Ratio: 10.0:1Gear Reduction Ratio:4.40:1
PMA9503
Startmotor
Powermaster XS Torque startmotor. Ford 289, 302, 351W, 351C V8 med automatväxellåda eller 5-vxl manuell växellåda. För 157 och 164 kuggars startkrans. 3/4" (19 mm) djup. Steglöst vridbar gavel. 1,8 hk ...Visa Mer
Powermaster XS Torque startmotor. Ford 289, 302, 351W, 351C V8 med automatväxellåda eller 5-vxl manuell växellåda. För 157 och 164 kuggars startkrans. 3/4" (19 mm) djup. Steglöst vridbar gavel. 1,8 hk. 200 ft/lbs vrid. 4,4:1 utväxling. Naturell finish. För motorer med upp till 18:1 i kompression.
PMA9600
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster, 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 kompression, Mastertorque Starter - Infi-Clock Denso style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster, 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 kompression, Mastertorque Starter - Infi-Clock
Denso style.
PMA9610
Startmotor
Mastertorque Starter - Infi-Clock Pontiac/Oldsmobile 1965-81 utom 301" V8. För 166 kuggars startkrans. Bultavstånd C-C: 81,5 mm. Se även PMA9000-10: PowerMAX Plus serien. 170 ft/lbs. Separat soleno ...Visa Mer
Mastertorque Starter - Infi-Clock Pontiac/Oldsmobile 1965-81 utom 301" V8. För 166 kuggars startkrans. Bultavstånd C-C: 81,5 mm.
Se även PMA9000-10: PowerMAX Plus serien. 170 ft/lbs. Separat solenoid med kabelanslutningarna bakåt.
PMA9612
Startmotor
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster. Mastertorque Starter - Infi-Clock Staggered Bolt
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster. Mastertorque Starter - Infi-Clock Staggered Bolt
PMA9613
Startmotor
Powermaster Mastertorque startmotor. Chrysler V8 1965-1987. 1,8 hk. 180 ft/lbs vrid. 3,25:1 utväxling. Svart krympfärg finish. För motorer med upp till 14:1 i kompression. Gavel med nos.
Powermaster Mastertorque startmotor. Chrysler V8 1965-1987. 1,8 hk. 180 ft/lbs vrid. 3,25:1 utväxling. Svart krympfärg finish. För motorer med upp till 14:1 i kompression. Gavel med nos.
(1) 1/64", (2) 1/32", (3) 3/64", (2) 1/16" Gm Raka och Gm 10mt millimeter
