Startmotor
752 resultat
GM motorer med rakt bultmönster. 3 olika tjocklekar, totalt 5 st.
GM motorer med snett bultmönster. 3 olika tjocklekar, totalt 3 st.
3/8"-16 (UNC) x 4-5/8" (117,5mm) GM 5,0L/5,7L
3/8"-16 (UNC) x 4,33" (110mm)
WAI3268N
Startmotor
Fabriksrenoverad , "Liten" startmotor till Ford 5,0/5,8 V8 (med solenoid)/ OMC, Pleasurecraft
Fabriksrenoverad , "Liten" startmotor till Ford 5,0/5,8 V8 (med solenoid)/ OMC, Pleasurecraft
Ford permanent magnet gear reduction
Mitsubishi permanent magnet gear reduction
Nippon Denso offset gear reduction
Mitsubishi permanent magnet gear reduction
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster
PMA3257
Startmotor
Fabriksny startmotor. Mopar [SB & BB] Hemi V8 1963-'87 Cast Alum Mtg Block w/Nose Cone Natural. 1,4 kW - 1,9 hk.
Fabriksny startmotor. Mopar [SB & BB] Hemi V8 1963-'87 Cast Alum Mtg Block w/Nose Cone Natural. 1,4 kW - 1,9 hk.
PMA9000-10
Startmotor
PowerMAX Plus mini-starter till Oldsmobile och Pontiac V8 1965-81 (ej Pontiac 301). - För 166 Tandat Svänghjul eller Flexplatta - 170 Ft/lbs Vrid - 1,4 Kw (1,9 hk) - 14:1 Utväxling
PowerMAX Plus mini-starter till Oldsmobile och Pontiac V8 1965-81 (ej Pontiac 301).
- För 166 Tandat Svänghjul eller Flexplatta- 170 Ft/lbs Vrid- 1,4 Kw (1,9 hk)- 14:1 Utväxling
PMA9100
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,2KW, 170ft/lbs, <11:1 Kompression, PowerMAX Plus. Hitachi style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster 1,2KW, 170ft/lbs, <11:1 Kompression, PowerMAX Plus.
Hitachi style.
PMA9200
Startmotor
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster PowerMAX, Natural Starter Rotation: Standard Maximum Recommended Compression Ratio: 10.0:1 Gear Reduction Ratio:4.40:1
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster PowerMAX, Natural
Starter Rotation: StandardMaximum Recommended Compression Ratio: 10.0:1Gear Reduction Ratio:4.40:1
PMA9503
Startmotor
XS Torque Starter - Infi-Clock Ford 289-302-351W/C + A/T & 5-speed M/T. 3/4" depth, 157T/164T
XS Torque Starter - Infi-Clock Ford 289-302-351W/C + A/T & 5-speed M/T. 3/4" depth, 157T/164T
PMA9600
Startmotor
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster, 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 kompression, Mastertorque Starter - Infi-Clock Denso style.
Chevrolet 153 och 168 kuggars startkransar. Rakt bultmönster, 1,4KW, 180ft/lbs, <14:1 kompression, Mastertorque Starter - Infi-Clock
Denso style.
PMA9610
Startmotor
Mastertorque Starter - Infi-Clock Pontiac/Oldsmobile 1965-81 utom 301" V8. För 166 kuggars startkrans. Bultavstånd C-C: 81,5 mm. Se även PMA9000-10: PowerMAX Plus serien. 170 ft/lbs. Separat soleno ...Visa Mer
Mastertorque Starter - Infi-Clock Pontiac/Oldsmobile 1965-81 utom 301" V8. För 166 kuggars startkrans. Bultavstånd C-C: 81,5 mm.
Se även PMA9000-10: PowerMAX Plus serien. 170 ft/lbs. Separat solenoid med kabelanslutningarna bakåt.
PMA9612
Startmotor
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster. Mastertorque Starter - Infi-Clock Staggered Bolt
Chevrolet 168 kuggars startkrans. Diagonalt bultmönster. Mastertorque Starter - Infi-Clock Staggered Bolt
PMA9613
Startmotor
Mastertorque Starter - Chrysler V8 1965-87. Startmotorgavel (aluminium) med nos, inte vridbar.
Mastertorque Starter - Chrysler V8 1965-87. Startmotorgavel (aluminium) med nos, inte vridbar.
(1) 1/64", (2) 1/32", (3) 3/64", (2) 1/16" Gm Raka och Gm 10mt millimeter
DOR45640
Startmotorbult
GM 1962-1981 utom 1962-1975 bb. 3 bultar per set. 1st 3/8"-16 (UNC) x 1-7/8" (47,6mm) 1st 3/8"-16 (UNC) x 3-5/8" (92,0mm) 1st 3/8"-16 (UNC) x 4-5/8" (117,5mm)
GM 1962-1981 utom 1962-1975 bb. 3 bultar per set.
1st 3/8"-16 (UNC) x 1-7/8" (47,6mm)1st 3/8"-16 (UNC) x 3-5/8" (92,0mm)1st 3/8"-16 (UNC) x 4-5/8" (117,5mm)
