Reservdelar till Mercury Cyclone 1971 V8 429 7,0L Carb (VIN
852 resultat
LUC40683
SAE 10W-40 Hot Rod Oil
5 Liter åtgår
5qt dunk - Tjock & seg oljefilm - Lägre oljetemperaturer - Bra hållbarhet - Minimerar metallutmattning - Ökar tryck i slitna motorer - Kompatibel med metanol och racebränslen - Kompatibel med ...Visa Mer5 Liter åtgår
5qt dunk- Tjock & seg oljefilm- Lägre oljetemperaturer- Bra hållbarhet- Minimerar metallutmattning- Ökar tryck i slitna motorer- Kompatibel med metanol och racebränslen- Kompatibel med både mineral- och syntetoljor
20 %
SJU711707
Motor Oil Classic 10W-40
1 liter (12x1 liter/ kartong) Motorolja framtagen för bensin-och dieselmotorer i äldre bilar
1 liter (12x1 liter/ kartong) Motorolja framtagen för bensin-och dieselmotorer i äldre bilar
25 %
LUC40684
SAE 20W-50 Hot Rod Oil
5 Liter åtgår
5qt dunk - Tjock & seg oljefilm - Lägre oljetemperaturer - Bra hållbarhet - Minimerar metallutmattning - Ökar tryck i slitna motorer - Kompatibel med metanol och racebränslen - Kompatibel med ...Visa Mer5 Liter åtgår
5qt dunk- Tjock & seg oljefilm- Lägre oljetemperaturer- Bra hållbarhet- Minimerar metallutmattning- Ökar tryck i slitna motorer- Kompatibel med metanol och racebränslen- Kompatibel med både mineral- och syntetoljor
20 %
SJU707956
Racing Oil Classic 20W-50 Zink
5 Liter åtgår
1 liter (12x1 liter/ kartong) Mineralolja SAE 20W-50 för användning i bensin och dieselmotorer för klassiska högpresterande bilar (före 1980)5 Liter åtgår
1 liter (12x1 liter/ kartong) Mineralolja SAE 20W-50 för användning i bensin och dieselmotorer för klassiska högpresterande bilar (före 1980)
25 %
GLF137681
Classic 20W-50
5 Liter åtgår
5 liter (4x5 liter/ kartong) Ultimata mineraloljan med zink för din gammelbil5 Liter åtgår
5 liter (4x5 liter/ kartong) Ultimata mineraloljan med zink för din gammelbil
38.7097 %
FSS47811
AC Koppling
New Air Conditioning Clutch - York Compressor - W/factory Air
New York & Tec 206,209,210,HG850,HG1000 Clutch Assembly w/ Coil 6" enkel rem.New Air Conditioning Clutch - York Compressor - W/factory Air
New York & Tec 206,209,210,HG850,HG1000 Clutch Assembly w/ Coil 6" enkel rem.
5 %
BOB5106WCC
Lager
Air Conditioning Clutch Bearing - Tecumseh & York
1958-01 Ford/Chrysler , till A/C Dubbelradigt kullagerAir Conditioning Clutch Bearing - Tecumseh & York
1958-01 Ford/Chrysler , till A/C Dubbelradigt kullager
10 %
Automatic Transmission Filter Kit - C4 Trans
Ford C4 & C5
10 %
PGAPT1319
Automatlådefilter kit
Inline Filter Kit - Plastic Body W/5/16" Double Barbs - W/auto Trans
In-line oljefilter. För 5/16" slang. Även för servostyrning.Inline Filter Kit - Plastic Body W/5/16" Double Barbs - W/auto Trans
In-line oljefilter. För 5/16" slang. Även för servostyrning.
10 %
ATPTF-39
Automatlådefilter kit
Automatic Transmission Filter Kit - C4 Trans
70-82 Ford C4 & C5 / AcDelco; TF185 Se även WIX58927Automatic Transmission Filter Kit - C4 Trans
70-82 Ford C4 & C5 / AcDelco; TF185 Se även WIX58927
10 %
Billet aluminium, för djupt tråg, Ford C6
5 %
0,078 tum tjock, E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05
10 %
NAT76128
Stållamell automatlåda
1956-74 Borg Warner T12, 1951-73 Ford-o-matic small case, 1955-68 medium case, 0,068 tum tjock
1956-74 Borg Warner T12, 1951-73 Ford-o-matic small case, 1955-68 medium case, 0,068 tum tjock
10 %
0,061 tum tjock, Ford C6 1967-76
10 %
Vågig, 0,080 tum tjock, Ford C6 1966-76
20 %
NAT36130
Stållamell låg/back
0,068 tum tjock, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05, TorqShift 2003-18, 5R110W 2004-17
0,068 tum tjock, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05, TorqShift 2003-18, 5R110W 2004-17
30 %
0,061 tum tjock, Ford C6 1967-1976 (tidig)
10 %
0,095 tum tjock, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05
10 %
NATA36106AHP
Friktionslamell direkt
0,062 tum tjock, High performance, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05
0,062 tum tjock, High performance, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05
10 %
NATA36110
Friktionslamell låg/back
0,075 tum tjock, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, TorqShift 2003-18, 5R110W 2004-17
0,075 tum tjock, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, TorqShift 2003-18, 5R110W 2004-17
10 %
NATB36504A
Friktionslamell låg/back
0,077 tum tjock, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, TorqShift 2003-05, 5R110W 2004-17
0,077 tum tjock, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, TorqShift 2003-05, 5R110W 2004-17
10 %
0,077 tum tjock, Ford E4OD 1996-97, C6 1966-97, 4R100 1998-00
10 %
0,075 tum tjock, High performance, Ford C6
5 %
NATA36106PK
Friktionslamell sats direkt
0,062 tum tjock, Ford E4OD 1996-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05
0,062 tum tjock, Ford E4OD 1996-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05
10 %
NATA36106
Friktionslamell direkt
Våfflad, 0,077 tum tjock, Ford E4OD 1996-97, C6 1966-97, 4R100 1998-00
Våfflad, 0,077 tum tjock, Ford E4OD 1996-97, C6 1966-97, 4R100 1998-00
10 %
NATA36106HP
Friktionslamell direkt
0,077 tum tjock, High performance, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05
0,077 tum tjock, High performance, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05
5 %
MEVGK8123
Bärarm
Control Arm With Ball Joint - Superseded - Pending Supersession To Ck8123 - Problem Solver - Incl Powdered-Metal Gusher Bearing To Allow Grease To Penetrate Bearing Surfaces - Front Lower - Incl Bushing
...Visa MerControl Arm With Ball Joint - Superseded - Pending Supersession To Ck8123 - Problem Solver - Incl Powdered-Metal Gusher Bearing To Allow Grease To Penetrate Bearing Surfaces - Front Lower - Incl Bushing
10 %
MEVCMS401188
Bärarm
Control Arm With Ball Joint - Front Left Upper - Front Right Upper
Supreme-serien, förbättrad OE-ersättning, rostskyddsbehandlad för ökad livslängdControl Arm With Ball Joint - Front Left Upper - Front Right Upper
Supreme-serien, förbättrad OE-ersättning, rostskyddsbehandlad för ökad livslängd
10 %
SPC94213
Bärarm rör
Modernisera din Ford / Mercury framhjulsupphängning genom att installera detta par justerbara övre länkarmar. SPC har inbyggt 3° caster för att förbättra återgången till mitten med dagens radialdäck ...Visa Mer
Modernisera din Ford / Mercury framhjulsupphängning genom att installera detta par justerbara övre länkarmar.
SPC har inbyggt 3° caster för att förbättra återgången till mitten med dagens radialdäck. Camberkurvan har optimerats genom att använda "Shelby Drop"-geometri i tväraxeln i billetaluminium. Armarnas svängningar är våra underhållsfria xAxis Sealed Flex Joints för tät och responsiv hantering. Cambern kan ställas in på -2°, -1° eller 0° för överlägsen kurvtagning. Använd dessa armar med antingen en fjäder/stötdämpare i originalstil eller ett eftermarknads-coilover-kit. SPC:s armar är utrustade med en kulled av original typ och all monteringshårdvara.
5 %
